通過(guò)調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，該車(chē)型的投訴量相對(duì)較低。據(jù)第三方汽車(chē)故障投訴平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2019款的投訴量?jī)H有4個(gè)，2020款為22個(gè)，2021款為9個(gè)。這一數(shù)字相對(duì)來(lái)說(shuō)是十分可觀的?？紤]到傳祺M8在2020年共售出33974輛，在2021年1-6月期間又售出32683輛，這樣的銷(xiāo)量與較低的投訴量形成鮮明對(duì)比，進(jìn)一步證明了傳祺M8宗師版的質(zhì)量可靠性。

針對(duì)具體的故障類(lèi)型，后備箱故障、電路故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、電瓶故障、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障、天窗漏水、漆面氣泡開(kāi)裂等輕微問(wèn)題是投訴中的典型案例。值得一提的是，這些問(wèn)題幾乎都只是個(gè)別現(xiàn)象，并未形成普遍影響。因此，傳祺M8宗師版具備可靠的質(zhì)量表現(xiàn)，消費(fèi)者在選擇時(shí)可以放心購(gòu)買(mǎi)。

傳祺M8宗師版的一些缺點(diǎn)。首先是品牌影響力較弱，盡管該車(chē)型在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)出色，但沒(méi)有一個(gè)響亮的品牌背書(shū)可能會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)一些潛在客戶(hù)。其次，傳祺M8宗師版的后懸掛減震不夠舒適，在通過(guò)減速帶或行駛破舊路面時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)感受到明顯的顛簸感。不過(guò)幸運(yùn)的是，車(chē)內(nèi)座椅的柔軟度較好，這可以在一定程度上緩解這個(gè)問(wèn)題。另外，在后備箱空間方面，傳祺M8宗師版相對(duì)較小，無(wú)法滿(mǎn)足攜帶大量行李的需求。