一腳踢電動(dòng)尾門即感應(yīng)式電動(dòng)尾門，它可以在不動(dòng)手的情況下，通過感應(yīng)的方式打開后備箱。一腳踢電動(dòng)尾門原理是通過分析安裝在不同位置上的兩根天線的信號(hào)變化，從而觸發(fā)電動(dòng)尾門開關(guān)。

尾門下方在不同的位置上分別安裝有天線，當(dāng)感應(yīng)器下方有物體掃過的時(shí)候，天線可以識(shí)別出有效的踢腿動(dòng)作，從而觸發(fā)尾門開關(guān)。

一腳踢后備箱開啟技巧

感應(yīng)式電動(dòng)尾門的開啟方法就是在感應(yīng)器下方做踢腿動(dòng)作，大致可分為兩種，一種是正步，一種是橫掃。

1、正步：把腳從地上抬到保險(xiǎn)杠感應(yīng)器下方20厘米處，從而使感應(yīng)器識(shí)別出踢腿動(dòng)作。

2、橫掃：抬起腿在感應(yīng)器下方橫掃，以此觸發(fā)電動(dòng)尾門開關(guān)。

電動(dòng)尾門感應(yīng)器怎么安裝？

1、將感應(yīng)器貼在后保險(xiǎn)杠內(nèi)部，貼好后可以上螺絲固定，固定好后，將電線從車底小孔穿進(jìn)后備箱，拆開后備箱膠板就可以將線取出來。

2、電線取出來后，沿著后備箱邊緣通道，走線至尾箱保險(xiǎn)盒；感應(yīng)器一共有4根線，分別為黃色、紅色、綠色和黑色。

3、其中，綠色的觸發(fā)線連接后扣手上的紫線；電尾門中有電源線，紅色為常電、黑色是搭鐵，將感應(yīng)器中的紅線和黑線分別對(duì)接電尾門中的紅線和黑線；而黃線則連接后雨刷上的綠色ACC線，連接前可以用電筆量一下，這樣就安裝完成了。

感應(yīng)尾門的缺點(diǎn)

感應(yīng)尾門最大的缺點(diǎn)就是容易誤觸，比方說在洗車、倒車的時(shí)候，一旦尾門底下有東西掃過，就會(huì)誤觸發(fā)電動(dòng)尾門開關(guān)，從而打開后備箱。特別是在自動(dòng)停車場(chǎng)，當(dāng)停車場(chǎng)的傳送臂伸進(jìn)車底的時(shí)候，很容易會(huì)打開后備箱，從而在傳送的過程中造成損壞。

另外，一腳踢尾門的電子部件會(huì)比一般的電動(dòng)尾門要多，那么故障率也會(huì)比較高，特備是在顛簸的時(shí)候，并且后期的維護(hù)成本也比較高。

感應(yīng)尾門和電動(dòng)尾門哪個(gè)好？

可以說各具優(yōu)勢(shì)，感應(yīng)尾門比起一般的電動(dòng)尾門確實(shí)更具人性化，更能提高汽車的科技感。雖然電動(dòng)尾門不能給予車主更大的體驗(yàn)感，但它的性能較為穩(wěn)定，并且安裝成本和后期維護(hù)成本低，至于怎么選擇就要根據(jù)自身需求取舍了。