昂科威是上汽通用別克旗下的一款中型SUV，這款車在指導(dǎo)價(jià)在19-24萬元左右，但是由于受到市場競爭的影響，昂科威終端有著4萬元的優(yōu)惠，很多人便被價(jià)格深深吸引，那么下面就來看看昂科威28t四驅(qū)精英版怎么樣？

從目前在售的車型中可以看到，搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型只有2020款的車型，車內(nèi)搭載的是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配備多片離合器。別克官方稱這臺的車四驅(qū)系統(tǒng)為“智能四驅(qū)”，與其他四驅(qū)系統(tǒng)不同的是，昂科威的四驅(qū)采用的是后橋鎖止離合器側(cè)向布局的方式。

但是除了布局的不一樣以外，其實(shí)昂科威的這套系統(tǒng)和普通的四驅(qū)系統(tǒng)并沒有太大的區(qū)別，但是和全時(shí)四驅(qū)比起來就略顯不足了。因?yàn)榘嚎仆谌粘ｑ{駛的時(shí)候還是以前驅(qū)為主，只有當(dāng)車輛遇到急加速、高速行駛、車輪懸空、車輪打滑等情況的時(shí)候，車輪的四驅(qū)系統(tǒng)才會介入。

所以日常城市道路行駛不需要用到四驅(qū)系統(tǒng)的時(shí)候，奧迪Q5L的行駛感受和兩驅(qū)車還是沒有太大差別的。當(dāng)然，與普通兩驅(qū)車比起來優(yōu)勢也很明顯，如果車輛遇到冰雪道路，那么車輛的穩(wěn)定性表現(xiàn)是非常出色的，我們甚至可以把它看成是一套行駛安全系統(tǒng)。

那么看完四驅(qū)系統(tǒng)之后，我們再來看看昂科威2020款28t精英型評測。首先是動力方面，四驅(qū)的昂科威搭載2.0T發(fā)動機(jī)，動力輸出強(qiáng)于1.5T車型，讓車輛的起步、超車、跑高速等更加游刃有余，而1.5T車型的動力則勉強(qiáng)夠用。

從配置方面來看，四驅(qū)精英型也更加具有性價(jià)比，車內(nèi)擁有LED日行燈、19寸輪轂、真皮座椅等，其中主動安全配置以及實(shí)用配置比兩驅(qū)頂配多了并線輔助、駕駛模式切換、主動進(jìn)氣格柵等，更加能夠滿足消費(fèi)者的日常用車需求。

但是從售價(jià)上看，四驅(qū)精英版昂科威的經(jīng)銷商指導(dǎo)價(jià)在19.99萬元，落地價(jià)需要二十多萬元，而2021款兩驅(qū)頂配車型的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)才16.99萬元，這么對比起來似乎售價(jià)就有點(diǎn)高了，并且別克的品牌影響力也在逐漸下降，想要購買這款車的小伙伴建議仔細(xì)權(quán)衡后再做決定。