長(zhǎng)安歐尚X70A是一臺(tái)緊湊型SUV，不過(guò)在我看來(lái)X70A是一臺(tái)底盤(pán)升高后的微面車(chē)型，可以說(shuō)它是微面和SUV的“混血兒”。不過(guò)正因?yàn)檫@樣的特點(diǎn)，使它成為了不少創(chuàng)業(yè)者首選。不過(guò)網(wǎng)上車(chē)友們對(duì)于這臺(tái)車(chē)褒貶不一，那么長(zhǎng)安歐尚X70A缺點(diǎn)有哪些呢？

1、噪音太大

既然X70A定位為緊湊型SUV，那么在隔音上起碼不能按微面的標(biāo)準(zhǔn)去做。不過(guò)，在實(shí)際體驗(yàn)中X70A的隔音效果和普通微面沒(méi)有任何區(qū)別，因此在車(chē)型屬性上X70A更偏重于商用載貨。時(shí)速一上80公里后車(chē)內(nèi)交流基本靠吼，毫無(wú)高級(jí)感。

2、動(dòng)力太弱

1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)緊湊級(jí)SUV真的夠嗆，問(wèn)題是這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出只有107匹，扭矩也只有可憐的145牛米。在中低速加速時(shí)，X70A還勉強(qiáng)過(guò)得去，但速度一旦超過(guò)80公里，動(dòng)力就變得非常羸弱，高速超車(chē)得預(yù)留較長(zhǎng)的加速時(shí)間。

3、高速穩(wěn)定性較差

我們可以留意一下X70A的配置參數(shù)，X70A的車(chē)款只有1.7米，車(chē)高卻達(dá)到了1.8米，輪胎寬度也只有205MM，確實(shí)比較窄。這三個(gè)因素組合起來(lái)就令X70A在高速時(shí)穩(wěn)定性非常一般，時(shí)速上到100公里左右時(shí)，車(chē)體很飄。

4、外觀原創(chuàng)性低

關(guān)于外觀問(wèn)題就真的見(jiàn)仁見(jiàn)智了，不過(guò)稍微對(duì)車(chē)有點(diǎn)了解的人一看就知道X70A在外觀上借鑒了路虎發(fā)現(xiàn)四，遠(yuǎn)看還真像發(fā)現(xiàn)四的“弟弟”。對(duì)于這種設(shè)計(jì)方法，當(dāng)然有人喜歡也有人不喜歡。但總體來(lái)說(shuō)，X70A在設(shè)計(jì)上欠缺思考。

5、舒適性較差

其實(shí)說(shuō)到底，X70A還是以載貨為設(shè)計(jì)重點(diǎn)。它的后懸掛采用了螺旋彈簧式非獨(dú)立懸掛，這種懸掛一般采用于載貨車(chē)型上。因此如果你把X70A用作家用的話，乘坐舒適性確實(shí)不如正兒八經(jīng)的SUV。

X70A怎么樣毛病多嗎？

在2020年，X70A一共售出了2.7萬(wàn)輛，根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2020年X70A一共收到了10宗投訴。因此X70A的毛病并不算多。2020款車(chē)型的主要投訴原因幾種在懸掛系統(tǒng)故障，其中后差速器異響是較多車(chē)主反映的問(wèn)題。其次儀表故障和車(chē)身共振也是車(chē)主們投訴較多的問(wèn)題。