根據(jù)相關(guān)規(guī)定，私家車(chē)撞了網(wǎng)約車(chē)確實(shí)需要賠付誤工費(fèi)。無(wú)論是私家車(chē)撞到任何車(chē)輛，只要造成了對(duì)方的誤工費(fèi)損失，車(chē)主都應(yīng)該予以賠償。但是，這個(gè)誤工費(fèi)的賠償額度需要在合理范圍內(nèi)，否則私家車(chē)車(chē)主有權(quán)拒絕支付。

對(duì)于網(wǎng)約車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)一般是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，被撞后無(wú)法繼續(xù)從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，因此他們會(huì)要求私家車(chē)車(chē)主支付誤工費(fèi)。具體費(fèi)用的計(jì)算取決于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的每日收入情況。如果協(xié)商不成，網(wǎng)約車(chē)車(chē)主可以選擇起訴私家車(chē)車(chē)主來(lái)解決糾紛。

然而，在某些情況下，全責(zé)可能會(huì)變?yōu)橹髫?zé)或次責(zé)，導(dǎo)致賠償金額減少。特別是在事故發(fā)生后，沒(méi)有監(jiān)控記錄且私下協(xié)商不成的情況下，責(zé)任認(rèn)定就顯得尤為重要。因此，建議在發(fā)生事故的第一時(shí)間報(bào)警處理，以確保責(zé)任認(rèn)定書(shū)的出具，這對(duì)于日后的糾紛解決非常有幫助。

如果要打官司來(lái)解決爭(zhēng)議，在一切前提是交警給出了責(zé)任認(rèn)定書(shū)的情況下，網(wǎng)約車(chē)車(chē)主可以合理地要求賠償傷重治療費(fèi)、修車(chē)費(fèi)和誤工費(fèi)等。無(wú)論是撞到網(wǎng)約車(chē)還是其他車(chē)輛，都有可能涉及誤工費(fèi)的賠償問(wèn)題，最終結(jié)果將取決于協(xié)商或法院的裁定。雖然上訴的機(jī)會(huì)在明顯全責(zé)情況下較小，但對(duì)于不滿意的裁定結(jié)果，仍可以考慮上訴。

目前，針對(duì)撞到網(wǎng)約車(chē)后是否需要支付誤工費(fèi)并沒(méi)有明確的賠償標(biāo)準(zhǔn)。由于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的職業(yè)收入是非固定的，因此在處理賠償時(shí)需要根據(jù)司機(jī)近三年的平均收入情況進(jìn)行計(jì)算。此外，如果網(wǎng)約車(chē)撞到導(dǎo)致司機(jī)人身傷害，除了誤工費(fèi)，還需要賠償停運(yùn)損失費(fèi)，即因維修車(chē)輛無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)而造成的經(jīng)濟(jì)損失。停運(yùn)損失費(fèi)按天數(shù)計(jì)算，從撞車(chē)之日開(kāi)始計(jì)算，直到恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。需要注意的是，保險(xiǎn)公司通常不承擔(dān)停運(yùn)損失費(fèi)的賠償，這部分費(fèi)用需要由侵權(quán)方車(chē)主自行承擔(dān)。