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吉利博越有幾個(gè)usb接口，博越usb接口的規(guī)格

吉利博越有一個(gè)usb接口，usb接口的規(guī)格是12V的，USB接口位置如下圖所示，這種設(shè)計(jì)可能會(huì)引來(lái)很多車主的抱怨，因?yàn)檫@樣顯得用手機(jī)或加裝行車記錄儀等極為不方便，不過(guò)據(jù)說(shuō)這種設(shè)計(jì)是為了減少開車時(shí)使用手機(jī)，當(dāng)然這種出發(fā)點(diǎn)是好的，但是使用的方式并不是很好，不過(guò)新款可能會(huì)在前擋風(fēng)玻璃底部加裝一個(gè)USB接口。

絕大部分的車內(nèi)USB接口都是為了傳輸數(shù)據(jù)而設(shè)計(jì)，雖然接上后也顯示正在充電，但電流只有0.5A左右。當(dāng)你在聽歌時(shí)或者利用手機(jī)導(dǎo)航時(shí)，等同時(shí)間內(nèi)消耗的電量實(shí)際上大于充入的電量。如果出現(xiàn)不升反降的情況，建議不要再使用USB接口充電。

吉利博越usb接口加裝，博越usb接口面板加裝

吉利博越usb接口加裝：最簡(jiǎn)單的方法是到某寶購(gòu)買一拖二的USB轉(zhuǎn)接口，這樣就可以多一個(gè)USB接口，也可以選擇改裝，例如下面的這種改裝方式，這種的改裝方式還是很有創(chuàng)意的，更重要的是也很實(shí)用。

博越的USB接口設(shè)計(jì)在了扶手箱里，這種設(shè)計(jì)可能會(huì)引來(lái)很多車主的抱怨，因?yàn)檫@樣顯得用手機(jī)或加裝行車記錄儀等極為不方便，不過(guò)據(jù)說(shuō)這種設(shè)計(jì)是為了減少開車時(shí)使用手機(jī)，當(dāng)然這種出發(fā)點(diǎn)是好的，但是使用的方式并不是很好，不過(guò)新款可能會(huì)在前擋風(fēng)玻璃底部加裝一個(gè)USB接口。

吉利博越加裝usb插口，博越如何改裝usb接口

吉利博越加裝usb插口，最簡(jiǎn)單的方法是到某寶購(gòu)買一拖二的USB轉(zhuǎn)接口，這樣就可以多一個(gè)USB接口，也可以選擇改裝，例如下面的這種改裝方式，這種的改裝方式還是很有創(chuàng)意的，更重要的是也很實(shí)用。

博越的USB接口設(shè)計(jì)在了扶手箱里，這種設(shè)計(jì)可能會(huì)引來(lái)很多車主的抱怨，因?yàn)檫@樣顯得用手機(jī)或加裝行車記錄儀等極為不方便，不過(guò)據(jù)說(shuō)這種設(shè)計(jì)是為了減少開車時(shí)使用手機(jī)，當(dāng)然這種出發(fā)點(diǎn)是好的，但是使用的方式并不是很好，不過(guò)新款可能會(huì)在前擋風(fēng)玻璃底部加裝一個(gè)USB接口。

吉利博越usb接口在哪，博越車載usb口圖

吉利博越usb接口在扶手箱里面：如下圖所示，這種設(shè)計(jì)可能會(huì)引來(lái)很多車主的抱怨，因?yàn)檫@樣顯得用手機(jī)或加裝行車記錄儀等極為不方便，不過(guò)據(jù)說(shuō)這種設(shè)計(jì)是為了減少開車時(shí)使用手機(jī)，當(dāng)然這種出發(fā)點(diǎn)是好的，但是使用的方式并不是很好，不過(guò)新款可能會(huì)在前擋風(fēng)玻璃底部加裝一個(gè)USB接口。

絕大部分的車內(nèi)USB接口都是為了傳輸數(shù)據(jù)而設(shè)計(jì)，雖然接上后也顯示正在充電，但電流只有0.5A左右。當(dāng)你在聽歌時(shí)或者利用手機(jī)導(dǎo)航時(shí)，等同時(shí)間內(nèi)消耗的電量實(shí)際上大于充入的電量。如果出現(xiàn)不升反降的情況，建議不要再使用USB接口充電。

吉利博越用什么火花塞，博越火花塞型號(hào)規(guī)格

吉利博越用的是博世的鉑金火花塞，型號(hào)FR6KI332S，就目前常用的火花塞來(lái)說(shuō)分為電阻火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，鉑金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。

火花塞“中心電極”為電阻材料，電阻大約為4.5K Ω左右。之所以需要很大的阻值，就是防止電磁干擾。而假冒劣質(zhì)火花塞，為了降低成本，不會(huì)采用電阻材料，而直接是“金屬桿”。這在外觀上是根本無(wú)法發(fā)現(xiàn)的，只能通過(guò)萬(wàn)用表進(jìn)行電阻測(cè)量才能區(qū)分。