寶駿730車(chē)門(mén)異響嚴(yán)重,寶駿730車(chē)內(nèi)異響解決
寶駿730在行駛過(guò)程中,有時(shí)會(huì)聽(tīng)到車(chē)門(mén)有一些雜音,尤其是在車(chē)輛快速行駛,或者走顛簸道路時(shí),這種聲音是非常明顯的,那么出現(xiàn)這種問(wèn)題后,我們?cè)撛趺唇鉀Q呢?我們了解出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因嗎?今天小編就給大家介紹一下車(chē)門(mén)出現(xiàn)異響的解決辦法,希望對(duì)大家有所幫助哦。
1. 首先,我們需要準(zhǔn)備一下可能用到的工具,一字改錐一把,t-20花鍵一把,并且需要準(zhǔn)備一下車(chē)輛保養(yǎng)用到汽車(chē)防銹劑,黃油,接下來(lái),我們就開(kāi)始精彩的解決過(guò)程吧。
2. 車(chē)門(mén)內(nèi)部線束撞擊車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車(chē)輛在顛簸路段行駛中,就可能導(dǎo)致車(chē)門(mén)內(nèi)部的線束撞擊車(chē)門(mén)板,這樣就會(huì)產(chǎn)生一波又一波的雜音,我們要做的就是將車(chē)門(mén)內(nèi)飾板拆解下來(lái),然后將里面的線束固定好,最好找一塊小海綿,然后粘在線束所在的車(chē)門(mén)板上,這樣線束就會(huì)撞擊到海綿,雜音也就沒(méi)有啦。
3. 車(chē)門(mén)內(nèi)拉線撞擊車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的異響。車(chē)門(mén)的內(nèi)拉線撞擊車(chē)門(mén)板的時(shí)候,聲音還是很明顯的,我們要做的就是先將車(chē)門(mén)內(nèi)飾板拆解下來(lái),然后用小海綿將車(chē)門(mén)內(nèi)拉線包起來(lái),這樣雜音就沒(méi)有啦,這也是汽車(chē)異響產(chǎn)生的原因之一。
4. 車(chē)門(mén)密封條產(chǎn)生的異響。當(dāng)車(chē)門(mén)密封條使用很長(zhǎng)時(shí)間后,密封條自身就會(huì)漸漸老化,使車(chē)門(mén)密封條與車(chē)體產(chǎn)生一定的摩擦,這樣車(chē)輛在行駛中,就可能產(chǎn)生異響,大家檢查一下自己車(chē)輛的密封條,出現(xiàn)問(wèn)題后,就換個(gè)新的吧,這樣車(chē)門(mén)異響就解決啦。
5. 車(chē)門(mén)自身產(chǎn)生的異響。出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因是車(chē)門(mén)鎖柱裝的靠外啦,導(dǎo)致車(chē)門(mén)本身與車(chē)體就不是很緊密,這時(shí),我們就需要將車(chē)門(mén)鎖柱往里調(diào)一些,一點(diǎn)一點(diǎn)的調(diào),直到車(chē)門(mén)與車(chē)體緊密結(jié)合為止。
6. 車(chē)門(mén)合頁(yè)產(chǎn)生的異響。合頁(yè)使用時(shí)間長(zhǎng)后,會(huì)大大增加它的摩擦力,進(jìn)而產(chǎn)生異響,那么我們需要做的就是取出汽車(chē)防銹劑,在合頁(yè)的地方噴一些汽車(chē)防銹劑,然后在涂抹少許的黃油,這樣摩擦力就會(huì)大大的降低,車(chē)門(mén)異響也就沒(méi)有啦。
7. 車(chē)門(mén)限位器產(chǎn)生的異響。車(chē)門(mén)限位器如果不定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的話(huà),也會(huì)使車(chē)門(mén)產(chǎn)生異響,我們需要做的就是涂抹一些黃油,噴涂一些汽車(chē)防銹劑,這樣車(chē)門(mén)限位器的摩擦就大大降低啦,車(chē)門(mén)異響也就解決啦。
8. 車(chē)門(mén)玻璃密封條摩擦產(chǎn)生的異響。玻璃密封條時(shí)間長(zhǎng)了或許會(huì)有些錯(cuò)位,這樣車(chē)輛在行駛過(guò)程中也可能產(chǎn)生異響,出現(xiàn)這種原因后,我們要做的就是用手將車(chē)門(mén)密封條固定一下,使它回到自己的位置,這樣車(chē)門(mén)的異響會(huì)消失。
寶駿730車(chē)門(mén)多少錢(qián),寶駿730車(chē)門(mén)噴漆鈑金費(fèi)用
寶駿730更換原廠車(chē)門(mén)的費(fèi)用大概是1000元/個(gè),車(chē)門(mén)鈑金噴漆費(fèi)用需要看作業(yè)面積而定,需鈑金噴漆面積大就多點(diǎn)費(fèi)用,小則少點(diǎn)。
汽車(chē)鈑金噴漆通常分為3個(gè)步驟:
1.頭道底漆
填充工件底層的砂痕及微孔,增加下層涂料的附著力,也具缺陷指示作用。
2.中涂底漆
很重要的涂層部分,為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的最后一道工序,增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用,以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。
3.面漆
面漆分為單層漆和多層漆,是色彩的確定層和裝飾保護(hù)層,單層漆我們通稱(chēng)為素色漆,也稱(chēng)普通漆,可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆,分雙層及多層施工工序完成的涂料,銀粉漆是由特制鋁質(zhì)材料經(jīng)研而成,具有較高的保護(hù)性及戶(hù)外穩(wěn)定性和很強(qiáng)的可觀性,珍珠系列漆是由云母片及貝殼等材料通過(guò)高科技提制而成,是色彩豐富裝飾性極強(qiáng)的高級(jí)涂料。
面漆部分的噴涂質(zhì)量要求很高 ,要做到清潔、豐滿(mǎn)、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色,這些全方面做到位,一氣呵成確實(shí)不是件容易事,需要極豐富的經(jīng)驗(yàn)和故障預(yù)排能力。
鈑金噴漆漆面處理
顧名思義,就是面漆最后一道工序,待漆面干固后處理其上面的瑕疵,盡了最大的努力都會(huì)留下一部分不十分完美的地方,那就只有后期補(bǔ)救了,其實(shí)噴涂得再滿(mǎn)意的漆面都不是十分完美的,比如〈奔馳〉〈寶馬〉的裝車(chē)油漆都會(huì)有輕微的細(xì)魚(yú)鱗狀現(xiàn)象,我們通稱(chēng)桔皮現(xiàn)象,這是漆膜在流平過(guò)程中的干燥時(shí)差所產(chǎn)生的自然現(xiàn)象,當(dāng)然一般人是難以察覺(jué)的,要用專(zhuān)家級(jí)的欣賞水平才能發(fā)覺(jué),所以要騙過(guò)專(zhuān)家的眼睛,就只有進(jìn)行漆面處理了,我們稱(chēng)為 “鏡面處理”。先用1500-2000目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨〈有必要時(shí)可用2500目的〉,然后用浮巖或陶土成分組成的粗蠟進(jìn)行磨切,處理掉砂紙痕跡,下一步用細(xì)切蠟進(jìn)行研磨〈不含硅〉,處理掉粗蠟痕跡,然后用還原劑處理 以達(dá)到完美光澤,再用鏡面處理劑徹底清除光環(huán)及抹痕,這時(shí)油漆以達(dá)到最深層光澤了,最后一道工序就是封釉,這樣就可以達(dá)到專(zhuān)家級(jí)的完美漆面效果了。
寶駿730車(chē)門(mén)拆解圖,寶駿730車(chē)門(mén)面板怎么拆卸
寶駿730車(chē)門(mén)面板拆卸方法:先將車(chē)門(mén)三角區(qū)的小面板拿下來(lái),有卡扣。再把車(chē)門(mén)把手上的固定螺絲擰開(kāi),就可以用工具將門(mén)板撬開(kāi)。
新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查,在新車(chē)驗(yàn)車(chē)時(shí)要多注意觀察棱柱
新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查雖然不像汽車(chē)變速器的檢查那么重要,但是也不能忽略,畢竟買(mǎi)的新車(chē)如果車(chē)門(mén)處密封性不好,導(dǎo)致下雨時(shí)漏水,或者萬(wàn)一曾經(jīng)是個(gè)事故車(chē),那不是很郁悶。
一、新車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)的檢查:
觀察新車(chē)車(chē)門(mén)兩側(cè) 的縫隙處是否光滑、平整、大小均勻,密合度是否在同一水平線上,因?yàn)槿绻?chē)門(mén)安裝的有問(wèn)題,就有可能車(chē)門(mén)高于或者低于車(chē)門(mén)的另一側(cè)。這一步除了要仔細(xì)看,還要用手摸。
二 、新車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)的檢查:
多觀察新車(chē)車(chē)門(mén)和新車(chē)A柱、B柱上的膠條是否正常,因?yàn)槿绻z條安裝不正確,經(jīng)過(guò)車(chē)門(mén)的多次關(guān)閉和擠壓,會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)的膠條變形。這樣新車(chē)的密封性就不會(huì)太好,嚴(yán)重的還有可能導(dǎo)致下雨時(shí)往新車(chē)內(nèi)灌水。
三、新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查還要仔細(xì)查看新車(chē)A柱內(nèi)側(cè)的零部件是否漆面正常,螺絲是否牢固。不僅是這里的螺絲,其實(shí)新車(chē)驗(yàn)車(chē)時(shí)各個(gè)位置的螺絲處,都要仔細(xì)查看。
四、對(duì)每個(gè)車(chē)門(mén)進(jìn)行多次開(kāi)關(guān),感覺(jué)開(kāi)關(guān)過(guò)程中,是否流暢自然,是否有異響。
友情提示:新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查操作時(shí),一定要多次的要來(lái)回、多方位觀察、動(dòng)手,這樣才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的所在。新車(chē)驗(yàn)車(chē)一定不能怕麻煩,并且新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查不能僅僅體現(xiàn)在一個(gè)車(chē)門(mén)上,要四個(gè)新車(chē)車(chē)門(mén)都認(rèn)真做到,這樣才能最大程度的保證質(zhì)量度。
寶駿730原裝胎壓監(jiān)測(cè),寶駿730胎壓監(jiān)測(cè)怎么用
寶駿730只有豪華版、尊享版兩個(gè)車(chē)型配備有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),該胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)均為直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。如果車(chē)輛沒(méi)有配備胎壓監(jiān)測(cè)裝置而又注重行車(chē)安全性能車(chē)主可以自行加裝。
胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種,一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè),另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)。
直接式胎壓監(jiān)測(cè)
直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓,利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上,然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
間接式胎壓監(jiān)測(cè)
間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí),車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小,導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
寶駿730胎壓監(jiān)測(cè)多少錢(qián),寶駿730加裝胎壓監(jiān)測(cè)
寶駿730加裝直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的費(fèi)用大概是400元以?xún)?nèi)(鐵將軍牌胎壓監(jiān)測(cè)裝置)。
胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種,一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè),另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)。
直接式胎壓監(jiān)測(cè)
直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓,利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上,然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
間接式胎壓監(jiān)測(cè)
間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí),車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小,導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
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