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寶駿730車(chē)門(mén)異響嚴(yán)重，寶駿730車(chē)內(nèi)異響解決

寶駿730在行駛過(guò)程中，有時(shí)會(huì)聽(tīng)到車(chē)門(mén)有一些雜音，尤其是在車(chē)輛快速行駛，或者走顛簸道路時(shí)，這種聲音是非常明顯的，那么出現(xiàn)這種問(wèn)題后，我們?cè)撛趺唇鉀Q呢？我們了解出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因嗎？今天小編就給大家介紹一下車(chē)門(mén)出現(xiàn)異響的解決辦法，希望對(duì)大家有所幫助哦。

1.      首先，我們需要準(zhǔn)備一下可能用到的工具，一字改錐一把，t-20花鍵一把，并且需要準(zhǔn)備一下車(chē)輛保養(yǎng)用到汽車(chē)防銹劑，黃油，接下來(lái)，我們就開(kāi)始精彩的解決過(guò)程吧。

2.  車(chē)門(mén)內(nèi)部線束撞擊車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車(chē)輛在顛簸路段行駛中，就可能導(dǎo)致車(chē)門(mén)內(nèi)部的線束撞擊車(chē)門(mén)板，這樣就會(huì)產(chǎn)生一波又一波的雜音，我們要做的就是將車(chē)門(mén)內(nèi)飾板拆解下來(lái)，然后將里面的線束固定好，最好找一塊小海綿，然后粘在線束所在的車(chē)門(mén)板上，這樣線束就會(huì)撞擊到海綿，雜音也就沒(méi)有啦。

3.  車(chē)門(mén)內(nèi)拉線撞擊車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的異響。車(chē)門(mén)的內(nèi)拉線撞擊車(chē)門(mén)板的時(shí)候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車(chē)門(mén)內(nèi)飾板拆解下來(lái)，然后用小海綿將車(chē)門(mén)內(nèi)拉線包起來(lái)，這樣雜音就沒(méi)有啦，這也是汽車(chē)異響產(chǎn)生的原因之一。

4.  車(chē)門(mén)密封條產(chǎn)生的異響。當(dāng)車(chē)門(mén)密封條使用很長(zhǎng)時(shí)間后，密封條自身就會(huì)漸漸老化，使車(chē)門(mén)密封條與車(chē)體產(chǎn)生一定的摩擦，這樣車(chē)輛在行駛中，就可能產(chǎn)生異響，大家檢查一下自己車(chē)輛的密封條，出現(xiàn)問(wèn)題后，就換個(gè)新的吧，這樣車(chē)門(mén)異響就解決啦。

5.  車(chē)門(mén)自身產(chǎn)生的異響。出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因是車(chē)門(mén)鎖柱裝的靠外啦，導(dǎo)致車(chē)門(mén)本身與車(chē)體就不是很緊密，這時(shí)，我們就需要將車(chē)門(mén)鎖柱往里調(diào)一些，一點(diǎn)一點(diǎn)的調(diào)，直到車(chē)門(mén)與車(chē)體緊密結(jié)合為止。

6.      車(chē)門(mén)合頁(yè)產(chǎn)生的異響。合頁(yè)使用時(shí)間長(zhǎng)后，會(huì)大大增加它的摩擦力，進(jìn)而產(chǎn)生異響，那么我們需要做的就是取出汽車(chē)防銹劑，在合頁(yè)的地方噴一些汽車(chē)防銹劑，然后在涂抹少許的黃油，這樣摩擦力就會(huì)大大的降低，車(chē)門(mén)異響也就沒(méi)有啦。

7.  車(chē)門(mén)限位器產(chǎn)生的異響。車(chē)門(mén)限位器如果不定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的話(huà)，也會(huì)使車(chē)門(mén)產(chǎn)生異響，我們需要做的就是涂抹一些黃油，噴涂一些汽車(chē)防銹劑，這樣車(chē)門(mén)限位器的摩擦就大大降低啦，車(chē)門(mén)異響也就解決啦。

8.  車(chē)門(mén)玻璃密封條摩擦產(chǎn)生的異響。玻璃密封條時(shí)間長(zhǎng)了或許會(huì)有些錯(cuò)位，這樣車(chē)輛在行駛過(guò)程中也可能產(chǎn)生異響，出現(xiàn)這種原因后，我們要做的就是用手將車(chē)門(mén)密封條固定一下，使它回到自己的位置，這樣車(chē)門(mén)的異響會(huì)消失。

寶駿730車(chē)門(mén)多少錢(qián)，寶駿730車(chē)門(mén)噴漆鈑金費(fèi)用

寶駿730更換原廠車(chē)門(mén)的費(fèi)用大概是1000元/個(gè)，車(chē)門(mén)鈑金噴漆費(fèi)用需要看作業(yè)面積而定，需鈑金噴漆面積大就多點(diǎn)費(fèi)用，小則少點(diǎn)。

汽車(chē)鈑金噴漆通常分為3個(gè)步驟：

1.頭道底漆

填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。

2.中涂底漆

很重要的涂層部分，為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。

3.面漆

面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護(hù)層，單層漆我們通稱(chēng)為素色漆，也稱(chēng)普通漆，可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆，分雙層及多層施工工序完成的涂料，銀粉漆是由特制鋁質(zhì)材料經(jīng)研而成，具有較高的保護(hù)性及戶(hù)外穩(wěn)定性和很強(qiáng)的可觀性，珍珠系列漆是由云母片及貝殼等材料通過(guò)高科技提制而成，是色彩豐富裝飾性極強(qiáng)的高級(jí)涂料。

面漆部分的噴涂質(zhì)量要求很高 ，要做到清潔、豐滿(mǎn)、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方面做到位，一氣呵成確實(shí)不是件容易事，需要極豐富的經(jīng)驗(yàn)和故障預(yù)排能力。

鈑金噴漆漆面處理

顧名思義，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后處理其上面的瑕疵，盡了最大的努力都會(huì)留下一部分不十分完美的地方，那就只有后期補(bǔ)救了，其實(shí)噴涂得再滿(mǎn)意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔馳〉〈寶馬〉的裝車(chē)油漆都會(huì)有輕微的細(xì)魚(yú)鱗狀現(xiàn)象，我們通稱(chēng)桔皮現(xiàn)象，這是漆膜在流平過(guò)程中的干燥時(shí)差所產(chǎn)生的自然現(xiàn)象，當(dāng)然一般人是難以察覺(jué)的，要用專(zhuān)家級(jí)的欣賞水平才能發(fā)覺(jué)，所以要騙過(guò)專(zhuān)家的眼睛，就只有進(jìn)行漆面處理了，我們稱(chēng)為 “鏡面處理”。先用1500-2000目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨〈有必要時(shí)可用2500目的〉，然后用浮巖或陶土成分組成的粗蠟進(jìn)行磨切，處理掉砂紙痕跡，下一步用細(xì)切蠟進(jìn)行研磨〈不含硅〉，處理掉粗蠟痕跡，然后用還原劑處理 以達(dá)到完美光澤，再用鏡面處理劑徹底清除光環(huán)及抹痕，這時(shí)油漆以達(dá)到最深層光澤了，最后一道工序就是封釉，這樣就可以達(dá)到專(zhuān)家級(jí)的完美漆面效果了。

寶駿730車(chē)門(mén)拆解圖，寶駿730車(chē)門(mén)面板怎么拆卸

寶駿730車(chē)門(mén)面板拆卸方法：先將車(chē)門(mén)三角區(qū)的小面板拿下來(lái)，有卡扣。再把車(chē)門(mén)把手上的固定螺絲擰開(kāi)，就可以用工具將門(mén)板撬開(kāi)。

新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查，在新車(chē)驗(yàn)車(chē)時(shí)要多注意觀察棱柱

新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查雖然不像汽車(chē)變速器的檢查那么重要，但是也不能忽略，畢竟買(mǎi)的新車(chē)如果車(chē)門(mén)處密封性不好，導(dǎo)致下雨時(shí)漏水，或者萬(wàn)一曾經(jīng)是個(gè)事故車(chē)，那不是很郁悶。

一、新車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)的檢查：

觀察新車(chē)車(chē)門(mén)兩側(cè) 的縫隙處是否光滑、平整、大小均勻，密合度是否在同一水平線上，因?yàn)槿绻?chē)門(mén)安裝的有問(wèn)題，就有可能車(chē)門(mén)高于或者低于車(chē)門(mén)的另一側(cè)。這一步除了要仔細(xì)看，還要用手摸。

二 、新車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)的檢查：

多觀察新車(chē)車(chē)門(mén)和新車(chē)A柱、B柱上的膠條是否正常，因?yàn)槿绻z條安裝不正確，經(jīng)過(guò)車(chē)門(mén)的多次關(guān)閉和擠壓，會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)的膠條變形。這樣新車(chē)的密封性就不會(huì)太好，嚴(yán)重的還有可能導(dǎo)致下雨時(shí)往新車(chē)內(nèi)灌水。

三、新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查還要仔細(xì)查看新車(chē)A柱內(nèi)側(cè)的零部件是否漆面正常，螺絲是否牢固。不僅是這里的螺絲，其實(shí)新車(chē)驗(yàn)車(chē)時(shí)各個(gè)位置的螺絲處，都要仔細(xì)查看。

四、對(duì)每個(gè)車(chē)門(mén)進(jìn)行多次開(kāi)關(guān)，感覺(jué)開(kāi)關(guān)過(guò)程中，是否流暢自然，是否有異響。

友情提示：新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查操作時(shí)，一定要多次的要來(lái)回、多方位觀察、動(dòng)手，這樣才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的所在。新車(chē)驗(yàn)車(chē)一定不能怕麻煩，并且新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查不能僅僅體現(xiàn)在一個(gè)車(chē)門(mén)上，要四個(gè)新車(chē)車(chē)門(mén)都認(rèn)真做到，這樣才能最大程度的保證質(zhì)量度。

寶駿730原裝胎壓監(jiān)測(cè)，寶駿730胎壓監(jiān)測(cè)怎么用

寶駿730只有豪華版、尊享版兩個(gè)車(chē)型配備有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)均為直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。如果車(chē)輛沒(méi)有配備胎壓監(jiān)測(cè)裝置而又注重行車(chē)安全性能車(chē)主可以自行加裝。

胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)

直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

寶駿730胎壓監(jiān)測(cè)多少錢(qián)，寶駿730加裝胎壓監(jiān)測(cè)

寶駿730加裝直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的費(fèi)用大概是400元以?xún)?nèi)（鐵將軍牌胎壓監(jiān)測(cè)裝置）。

胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)

直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。