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大眾新捷達(dá)整車噴漆多少錢，捷達(dá)車門噴漆多少錢

大眾新捷達(dá)全車噴漆的成本，包括漆料+工時(shí)費(fèi)。油漆工控制得好的話，一般金屬漆料，如杜邦漆的成本在1200-1600元左右，工時(shí)費(fèi)各地廠家收費(fèi)不一樣的，捷達(dá)等低檔車一般4000元左右。非金屬漆用在低檔車上的話要便宜一些，所以看起來(lái)工時(shí)費(fèi)是最貴的。

下面就是拆分后的汽車噴漆價(jià)格，大家參考一下吧！

1、發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋噴漆800元 （最低價(jià)500元）

2、車身后備箱蓋噴漆700元（最低價(jià)400元）

3、車門全噴/個(gè)600元 （ 最低價(jià)400元）

4、車門半噴/個(gè)300元 （最低價(jià)200元）

5、車頂800元 （最低價(jià)500元）

6、前保險(xiǎn)杠全噴600元（最低價(jià)400元）

7、半杠噴漆300元 （最低價(jià)200元）

8、后保險(xiǎn)杠噴漆600元（最低價(jià)400元）

9、倒車鏡噴漆/個(gè)50元

10、前葉子板噴漆/單側(cè) 300元（最低價(jià)240元）

11、后葉子板噴漆/單側(cè) 500元（最低價(jià)350元）

12、輪眉噴漆50元

13、裝飾條噴漆40元

14、全車噴漆6000元（最低價(jià)4500元）

大眾新捷達(dá)左側(cè)車門異響，新捷達(dá)車門異響原因

大眾新捷達(dá)左側(cè)車門異響的原因可能有以下幾個(gè)；

1、是車門內(nèi)部線束撞擊車門板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車輛在顛簸路段行駛中，就可能導(dǎo)致車門內(nèi)部的線束撞擊車門板，這樣就會(huì)產(chǎn)生一波又一波的雜音，我們要做的就是將車門內(nèi)飾板拆解下來(lái)，然后將里面的線束固定好，最好找一塊小海綿，然后粘在線束所在的車門板上，這樣線束就會(huì)撞擊到海綿，雜音也就沒(méi)有啦。

2、車門密封條產(chǎn)生的異響。當(dāng)車門密封條使用很長(zhǎng)時(shí)間后，密封條自身就會(huì)漸漸老化，使車門密封條與車體產(chǎn)生一定的摩擦，這樣車輛在行駛中，就可能產(chǎn)生異響，大家檢查一下自己車輛的密封條，出現(xiàn)問(wèn)題后，就換個(gè)新的吧，這樣車門異響就解決啦。

3、車門自身產(chǎn)生的異響。出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因是車門鎖柱裝的靠外啦，導(dǎo)致車門本身與車體就不是很緊密，這時(shí)，我們就需要將車門鎖柱往里調(diào)一些，一點(diǎn)一點(diǎn)的調(diào)，直到車門與車體緊密結(jié)合為止。

4、車門限位器產(chǎn)生的異響。車門限位器如果不定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的話，也會(huì)使車門產(chǎn)生異響，我們需要做的就是涂抹一些黃油，噴涂一些汽車防銹劑，這樣車門限位器的摩擦就大大降低啦，車門異響也就解決啦。

大眾新捷達(dá)車門怎么拆圖解，新捷達(dá)車門面板拆卸圖解

新捷達(dá)車門面板拆卸圖解如下，首先，我們需要準(zhǔn)備好拆解新捷達(dá)車門內(nèi)飾板整個(gè)過(guò)程所要用到的工具，小一字改錐一把，大一字改錐一把，t-30花鍵一把，接下來(lái)，就可以進(jìn)行拆卸了。

打開(kāi)需要拆解的車門，進(jìn)行車門內(nèi)拉手裝飾蓋的拆解。我們仔細(xì)觀察一下這個(gè)裝飾蓋，它與內(nèi)拉手之間是有縫隙的，下方還有一根細(xì)小的亮條，這里我們選用小一字改錐，這樣可以避免撬出痕跡，影響美觀，將小一字改錐伸進(jìn)縫隙中，輕輕地撬一下，然后一點(diǎn)一點(diǎn)地全部撬開(kāi)里面的卡子，這樣這步操作就完成啦。

內(nèi)拉手處固定車門內(nèi)飾板螺絲的拆解。這時(shí)，我們就可以看到里面有一條螺絲，取出我們準(zhǔn)備好的t-30花鍵，用t-30花鍵將這條螺絲拆解下來(lái)，拆解下來(lái)的螺絲收好，以備安裝時(shí)用。

固定車門內(nèi)飾板卡扣的拆解。螺絲拆解完后，還有7個(gè)塑料卡扣通過(guò)門內(nèi)飾板卡在車門板上，我們需要取出大一字改錐，用大一字改錐從車門板與車門內(nèi)飾板的邊緣縫隙撬起，將里面的卡子逐一撬開(kāi)，使其與車門板分離，注意撬的時(shí)候一定要慢一些，避免將卡子撬壞，將車門板劃傷。

所有卡子撬完后，左手把住車門內(nèi)飾板的左邊，右手把住車門內(nèi)飾板的右邊，然后輕輕地往外掰，試探性地用力，從小力到大力，直到車門內(nèi)飾板與車門板分離開(kāi)就可以啦。同樣的用手把住車門內(nèi)飾板的左右兩邊，往上提，因?yàn)樯厦媸强ㄔ诓Ａ?nèi)壓條的卡槽里的，往上提就可以使其與卡槽分離。

這樣整個(gè)新捷達(dá)的車門內(nèi)飾板就拆解完成啦，拆解下來(lái)的門內(nèi)飾板我們需要放好，不要放在地上，避免劃傷，整個(gè)操作過(guò)程還是蠻簡(jiǎn)單的，大家自己動(dòng)手試試吧！

大眾新捷達(dá)原廠車門多少錢，新捷達(dá)換一個(gè)車門多少錢

大眾新捷達(dá)原廠車門的價(jià)格在1000一扇。如果想節(jié)約費(fèi)用，可以修復(fù)，但修復(fù)后的效果肯定沒(méi)有原車門協(xié)調(diào)。如果考慮整體協(xié)調(diào)性以及密封性，那么建議更換新的，但費(fèi)用會(huì)更高。

現(xiàn)在很多4S店通常都是采取更換的方式，因?yàn)檫@樣可以保證車輛修復(fù)后的整體美觀以及密封性能，但是費(fèi)用方面自然而然要比修復(fù)車門高上不少，所以是直接更換車門還是修復(fù)車門，還是取決于受損的程度。

其實(shí)對(duì)于車門被撞變形的這種小事故經(jīng)常發(fā)生，因此希望車主無(wú)論是送客人下車或自己下車，在下車前一定要注意后方是否有來(lái)車，確保安全后再開(kāi)車門下車。

大眾捷達(dá)氧傳感器故障表現(xiàn)，捷達(dá)氧傳感器清洗方法

大眾捷達(dá)氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時(shí)地排除故障或更換。

1.氧傳感器中毒

氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒，接著使用一箱不含鉛的汽油，就能消除氧傳感器表面的鉛，使其恢復(fù)正常工作。但往往由于過(guò)高的排氣溫度，而使鉛侵入其內(nèi)部，阻礙了氧離子的擴(kuò)散，使氧傳感器失效，這時(shí)就只能更換了。

2.積碳

由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好，在氧傳感器表面形成積碳，或氧傳感器內(nèi)部進(jìn)入了油污或塵埃等沉積物，會(huì)阻礙或阻塞外部空氣進(jìn)入氧傳感器內(nèi)部，使氧傳感器輸出的信號(hào)失準(zhǔn)，ECU不能及時(shí)地修正空燃比。產(chǎn)生積碳，主要表現(xiàn)為油耗上升，排放濃度明顯增加。此時(shí)，若將沉積物清除，就會(huì)恢復(fù)正常工作。

3.氧傳感器陶瓷碎裂

氧傳感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強(qiáng)烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，處理時(shí)要特別小心，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。

4.加熱器電阻絲燒斷

對(duì)于加熱型氧傳感器，如果加熱器電阻絲燒蝕，就很難使傳感器達(dá)到正常的工作溫度而失去作用。

捷達(dá)氧傳感器清洗方法是，拆下氧傳感器，用5-10%的三氯化鐵溶液加過(guò)量的鹽酸，這個(gè)比例要視傳感器頭子表面的情況而定。將氧傳感器放到溶液里浸泡，10-15分鐘后取出，用水沖凈，不僅周圍的四個(gè)孔要通暢，從底部觀察，洗凈后里面的載體呈白色。