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本田思鉑?？照{(diào)怎么用，思鉑?？照{(diào)按鈕圖解

本田思鉑?？照{(diào)的使用方法如下：

1、按下自動(dòng)（AUTO）按鈕，然后轉(zhuǎn)動(dòng)溫度控制旋鈕，設(shè)定理想溫度，此時(shí)空調(diào)處于自動(dòng)恒溫狀態(tài)，并且默認(rèn)雙區(qū)控制。

2、若此時(shí)處于駕駛席和助手席分別控溫狀態(tài)，需按下DUAL按鈕解除DUAL模式，此時(shí)空調(diào)處于雙區(qū)控制。

注意選好風(fēng)速擋位，汽車(chē)正常運(yùn)行中，為防蒸發(fā)器過(guò)度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行，空調(diào)的送風(fēng)速度及溫度控制，不能同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間打在最低。

當(dāng)車(chē)速低于25km／h時(shí)，應(yīng)將風(fēng)速開(kāi)關(guān)置于低速擋位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。

空調(diào)出風(fēng)口吹冷/熱風(fēng)時(shí)，方向的正確調(diào)整習(xí)慣。

根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的調(diào)整做法是“開(kāi)冷氣時(shí)，將出風(fēng)口向上吹；

開(kāi)暖氣時(shí)，將出風(fēng)口向下吹。

以下是思鉑睿的空調(diào)按鈕的圖解：

1、A/C按鍵：壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)后壓縮機(jī)開(kāi)始制冷。

2、FR0NT按鍵：是前窗除霜開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟后出風(fēng)口向前風(fēng)擋吹風(fēng)。

3、REAR按鍵：是后窗除霜開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟后后風(fēng)擋電熱絲加熱。

4、風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵：風(fēng)向調(diào)節(jié)。自動(dòng)空調(diào)的風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計(jì)的越來(lái)越人性化，很多車(chē)型的風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計(jì)的很形象，頭、上半身和腳分別為三個(gè)按鈕，直觀好用。但是大多數(shù)車(chē)型的風(fēng)向依然是常規(guī)的，靠一個(gè)按鍵進(jìn)行切換的，普遍標(biāo)注為“MODE”。手動(dòng)空調(diào)普遍為旋鈕式。

5、自動(dòng)空調(diào)上的分區(qū)控制按鍵：配有雙區(qū)控制功能的車(chē)型，都會(huì)有一個(gè)副駕駛控制開(kāi)關(guān)鍵，不過(guò)不同的品牌對(duì)于這個(gè)按鍵的命名也不同，常見(jiàn)的命名有“DUAL”、“MONO”、 “SYNC”、“ZONE”，直白地說(shuō)就是聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟這個(gè)功能后，主駕駛可以設(shè)定全車(chē)的溫度，而關(guān)閉這個(gè)功能后，副駕駛可以單獨(dú)設(shè)定溫度。

本田思鉑睿空調(diào)怎么開(kāi)暖風(fēng)，思鉑睿空調(diào)怎么開(kāi)冷氣

本田思鉑睿空調(diào)開(kāi)冷氣的方法：先打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，找到A/C按扭, 按下去, 按扭燈亮了表示空調(diào)開(kāi)始工作，如果是自動(dòng)空調(diào)就調(diào)節(jié)溫度就可以了，如果是手動(dòng)的，把旋鈕擰到冷氣那就可以了，打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)。

思鉑睿空調(diào)開(kāi)啟熱風(fēng)的方法：熱風(fēng)有個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，顏色顯示是紅藍(lán)，紅的的那邊是暖風(fēng)，調(diào)到紅色那邊，再開(kāi)開(kāi)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)就可以開(kāi)啟暖風(fēng)了，這個(gè)AC的燈不要讓它亮，然后把溫度調(diào)到最高，冷熱面板調(diào)到紅色的區(qū)域就可以了。

空調(diào)的工作原理：

當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過(guò)冷凝器的車(chē)外空氣而液化，變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器的車(chē)內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣，通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車(chē)內(nèi)空氣的熱量并排到車(chē)外空氣中，使車(chē)內(nèi)空氣的溫度逐漸下降

本田思鉑睿空調(diào)怎么清洗，思鉑睿空調(diào)清洗方法

本田思鉑?？照{(diào)清洗方法如下：

清洗空調(diào)內(nèi)部管路首先需要把冷媒放掉或回收，之后在用空調(diào)管路清洗劑倒入管路里面，在用壓縮空氣將清洗劑從高壓管中吹出，要是從高壓管中倒入清洗劑的話就需要從低壓管路中吹出，之后反復(fù)2~3次就行了。 要是清洗空調(diào)風(fēng)道出風(fēng)管路就比較簡(jiǎn)單了，所有車(chē)型的方法但是方法都是一樣。先拆下空調(diào)空氣濾芯器，接下來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)開(kāi)空調(diào)，的風(fēng)量開(kāi)到最大，然后將空調(diào)風(fēng)道清洗劑(是泡沫的哪種)噴到入風(fēng)口就行了。過(guò)一分鐘你就會(huì)看到污跡。

本田思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)介紹

本田思鉑睿2.4 Si運(yùn)動(dòng)版車(chē)型搭載了一臺(tái)2.4升自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出208馬力以及247牛·米峰值扭矩，參數(shù)上調(diào)校比雅閣高不少，匹配一臺(tái)本田自主研發(fā)的濕式雙離合變速箱，然而它依然采用了本田傳統(tǒng)的平行軸結(jié)構(gòu)。另外，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)可模擬7速的CVT變速箱。

代號(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒(méi)有像高配的2.4L車(chē)型那樣采用直噴技術(shù)，也沒(méi)有“地球夢(mèng)”科技。變速箱方面全新思鉑睿以一款可模擬7個(gè)前進(jìn)擋位的CVT變速箱替代了老款的5擋手自一體變速箱。

這臺(tái)代號(hào)為K24V4的2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也隸屬于本田最新的地球夢(mèng)科技系列，i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，使其最大功率達(dá)到了208馬力(153千瓦)，最大扭矩則為247牛·米/4500rpm。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這就是雅閣上的K24W4發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的壓榨，其最大功率相比雅閣提升了22馬力，最大扭矩則提升了5牛·米，升功率高達(dá)86.7馬力/升。

本田思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)解析，思鉑睿地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)

本田思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)解析如下：

本田思鉑睿2.4 Si運(yùn)動(dòng)版車(chē)型搭載了一臺(tái)2.4升自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出208馬力以及247牛·米峰值扭矩，參數(shù)上調(diào)校比雅閣高不少，匹配一臺(tái)本田自主研發(fā)的濕式雙離合變速箱，然而它依然采用了本田傳統(tǒng)的平行軸結(jié)構(gòu)。另外，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)可模擬7速的CVT變速箱。

代號(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒(méi)有像高配的2.4L車(chē)型那樣采用直噴技術(shù)，也沒(méi)有“地球夢(mèng)”科技。變速箱方面全新思鉑睿以一款可模擬7個(gè)前進(jìn)擋位的CVT變速箱替代了老款的5擋手自一體變速箱。

這臺(tái)代號(hào)為K24V4的2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也隸屬于本田最新的地球夢(mèng)科技系列，i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，使其最大功率達(dá)到了208馬力(153千瓦)，最大扭矩則為247牛·米/4500rpm。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這就是雅閣上的K24W4發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的壓榨，其最大功率相比雅閣提升了22馬力，最大扭矩則提升了5牛·米，升功率高達(dá)86.7馬力/升。