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奔馳glc安全氣囊燈亮，奔馳glc安全氣囊故障燈消除

奔馳glc安全氣囊燈閃亮表示車內(nèi)有故障，這個(gè)需要排除故障后才能消除,具體故障要看故障碼。全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIRBAG的地方是氣囊。

用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù)。

如果沒有故障電腦可以直接清除故障。

如果實(shí)在不行建議去4S店檢修。

 

關(guān)于奔馳glc安全氣囊故障燈的問題，很多故障都會(huì)導(dǎo)致氣囊報(bào)警燈點(diǎn)亮，例如氣囊游絲折斷、氣囊線束虛接、氣囊自身?yè)p壞或是氣囊電腦故障等，這些因素都是導(dǎo)致氣囊燈常亮，建議您及時(shí)到4S店進(jìn)行檢修，以保證行車安全，氣囊燈點(diǎn)亮以后氣囊就失去了作用。檢查這個(gè)故障不需要太多的時(shí)間，但是具體的維修費(fèi)用需要查找到故障點(diǎn)以后才能確定。

奔馳glc故障燈圖解大全，奔馳glc200故障燈圖片

奔馳glc200車輛故障燈圖解 

電源總開關(guān)：電源總開關(guān)打開時(shí)此燈亮。注：此燈亮為正常。 

停車指示：該指示燈亮?xí)r應(yīng)立即停車將故障排除。注：應(yīng)檢查1.制動(dòng)氣壓是否低于正常氣壓，2.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是否過高，3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力是否過低。 

機(jī)油壓力報(bào)警燈：指示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低。當(dāng)機(jī)油壓力低于規(guī)定值時(shí)，指示燈亮報(bào)警。

倒車燈：當(dāng)車輛倒車時(shí)該指示燈亮。 

氣壓表：當(dāng)制動(dòng)氣壓“Ⅰ”“Ⅱ”低于正常制動(dòng)氣壓時(shí)此燈亮。注：停車檢查排除故障。 

手剎指示：此指示燈亮表示手制動(dòng)處于制動(dòng)狀態(tài)。注：解除手制動(dòng)此燈亮，如果能正常行駛請(qǐng)到服務(wù)站檢查線束。 

倒檔指示：掛倒檔時(shí)此燈亮。 

空檔指示 ：車輛處于空擋時(shí)此燈亮。 

前進(jìn)檔指示： 掛前進(jìn)檔時(shí)此燈亮。 

左制動(dòng)蹄片報(bào)警指示：左前剎車蹄片磨損超限時(shí)此燈亮。注：該燈亮請(qǐng)盡快到服務(wù)站維修檢查。

右制動(dòng)蹄片報(bào)警指示：右前剎車蹄片磨損超限時(shí)此燈亮。注：該燈亮請(qǐng)盡快到服務(wù)站維修檢查。

ABS工作指示：車輛啟動(dòng)后該指示燈亮表示ABS系統(tǒng)有故障。注：如果該燈亮ABS不工作，請(qǐng)盡快到服務(wù)站維修檢查。

奔馳glc變速箱問題，奔馳glc變速箱故障

奔馳glc變速箱有時(shí)候在3—4檔之間頓挫感非常明顯，油門又那樣生硬市區(qū)速跟車時(shí)潛踩沒反應(yīng)，深踩就竄車9擋基本就為數(shù)字控準(zhǔn)備豪無用處，110勉強(qiáng)可以上去，但沒法提速。

奔馳glc變速箱品牌是9at變速箱。

奔馳變速箱代號(hào)9HP，其變速器的核心結(jié)構(gòu)是4組行星齒輪和6個(gè)換擋元件，比8HP多了一個(gè)換擋元件。通過換擋元件來控制行星齒輪的不同組合，實(shí)現(xiàn)了9個(gè)前進(jìn)擋、1個(gè)倒擋的設(shè)定。它利用嵌套的行星齒輪來縮短變速箱體的長(zhǎng)度，通過優(yōu)化變速箱體結(jié)構(gòu)，以及在滿足強(qiáng)度的基礎(chǔ)上使用輕質(zhì)的零部件材料使整體重量得到了控制。

9HP的液壓控制單元（也就是滑閥箱）位于變速箱側(cè)面，高精度的電磁閥是響應(yīng)速度和換擋質(zhì)量的保證。TCU--變速箱控制單元?jiǎng)t布置于變速箱箱體的頂部，9HP的TCU在運(yùn)算性能上與采埃孚縱置的8速自動(dòng)變速箱相當(dāng)，并且還有提高速度的潛力。

9AT變速箱自然在燃油經(jīng)濟(jì)性上更有優(yōu)勢(shì)，并且換擋更加平順。不過目前技術(shù)還不成熟，國(guó)內(nèi)的汽車投訴中，安裝9AT的路虎攬勝極光變速箱故障位居首位；據(jù)美國(guó)“安全汽車網(wǎng)”收到的消費(fèi)者投訴顯示，安裝9AT的2014款Jeep自由光被指出現(xiàn)換檔困難、猛沖、變速箱意外切斷動(dòng)力和故障燈反復(fù)亮起等現(xiàn)狀，傳統(tǒng)系統(tǒng)故障有待改善。

奔馳glc發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸，奔馳glc發(fā)動(dòng)機(jī)故障

奔馳GLC在國(guó)內(nèi)的爆缸這種重大故障不在個(gè)例，甚至一度出現(xiàn)召回的現(xiàn)象，為消費(fèi)者帶來無盡的煩惱和麻煩。

爆缸是汽車轉(zhuǎn)速表進(jìn)入紅燈區(qū)，由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報(bào)廢，嚴(yán)重時(shí)由于壓力過大而活塞又無法活動(dòng)，導(dǎo)致車輛四輪鎖死，則會(huì)噴出濃濃火焰的現(xiàn)象。

引起爆缸的原因主要有四個(gè)：

第一，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果不良，主要是廠家在制造過程使用的材料散熱性能不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度超過原先所設(shè)計(jì)好的發(fā)動(dòng)機(jī)所承受的溫度。

第二，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的品質(zhì)不好或者活塞連桿循環(huán)運(yùn)動(dòng)不良導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，活塞因?yàn)槿鄙贆C(jī)油的潤(rùn)滑，溫度開始升高，最后發(fā)生膨脹，抱死在氣缸中不能活動(dòng)。

第三，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷過高，這種一般都發(fā)生在賽車身上，由于賽車追求高動(dòng)力的輸出，在駕駛過程中將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速拉到超過一萬八千轉(zhuǎn)，在過彎和出完過程中不斷的換擋和剎車作用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求很高，要求發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速間切換工作，這種情況是最容易導(dǎo)致汽車爆缸現(xiàn)象的發(fā)生。

第四，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確，這種情況主要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入的混合氣過濃以及點(diǎn)火提前所導(dǎo)致。

奔馳GLC全系搭配了戴姆勒專利新型設(shè)計(jì)的M274發(fā)動(dòng)機(jī)，M274剛剛在2017年被評(píng)選為沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，而前陣子爆出的奔馳將換掉全系動(dòng)力的消息則又凸顯出十足的矛盾點(diǎn)，M274似乎是個(gè)未完成的過渡產(chǎn)品，或說是奔馳全球戰(zhàn)略計(jì)劃中的一款過渡產(chǎn)品，眾多媒體論壇中爆出的與9AT變速箱匹配不好，頓挫現(xiàn)象嚴(yán)重、怠速噪音過大，積碳滋生嚴(yán)重等問題困擾了很多車友，外加自燃等一系列負(fù)面案例的爆出，令奔馳在廣大車友中心的形象大受損失。此時(shí)此刻，新發(fā)動(dòng)機(jī)的到來，顯得迫在眉睫。

此次自燃隱患的奔馳百萬召回事件僅僅是一個(gè)縮影，現(xiàn)實(shí)車主中竟還流出了不少爆缸事件，且不止一起，3月2日和3日，奔跑售后商場(chǎng)接連爆出兩例毛病景象共同的紅牌質(zhì)量問題，兩輛2016款GLC 260 4MATIC豪華型轎車的發(fā)起機(jī)都由于平衡軸開裂而被擊穿缸體。淺顯地講，即是發(fā)起機(jī)內(nèi)部零件開裂甩出，硬生生將發(fā)起機(jī)打了一個(gè)孔洞。

那么元兇巨惡平衡軸是什么東西呢？4缸或6缸發(fā)起機(jī)的曲軸都是中心對(duì)稱的，因而曲軸本身的旋轉(zhuǎn)慣性力很小，工作平穩(wěn)。但是在進(jìn)氣-緊縮-做功-排氣的沖程中，會(huì)由于做功沖程的點(diǎn)火焚燒發(fā)生脈沖式的載荷，這就在活塞運(yùn)動(dòng)方向上發(fā)生往復(fù)慣性力。為了抵消這種二階振蕩，就需要額定的組織去發(fā)生方向相反的慣性力。這即是發(fā)起機(jī)平衡軸的效果，它一般位于油底殼上方。從曝光的實(shí)拍圖來看（下面將列舉車主實(shí)例），是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部平衡軸擊穿了缸體造成的，然而這款M274發(fā)動(dòng)機(jī)是引入平衡軸技術(shù)的首款奔馳2.0T，是戴姆勒新型專利設(shè)計(jì)，稱之為：蘭徹斯特(Lanchester)平衡器，發(fā)動(dòng)機(jī)上的平衡軸(安裝在曲軸下方)相比如某些品牌發(fā)動(dòng)機(jī)上的雙對(duì)旋平衡軸(安裝在曲軸箱中部)體積和長(zhǎng)度方面相對(duì)較小，號(hào)稱全世界所有發(fā)動(dòng)機(jī)平衡器系統(tǒng)中降噪效果最為先進(jìn)的，卻恰恰成為M274爆缸的罪魁禍?zhǔn)住?/span>

 

奔馳glc導(dǎo)航使用說明，奔馳glc語音導(dǎo)航怎么用

奔馳GLC導(dǎo)航系統(tǒng)控制按鍵位于CD下方一排按鍵中的第一個(gè)。

最原始的方法就是手動(dòng)輸入選擇地址，但是這樣很不大方便，又影響行車安全。因此，奔馳GLC在方向盤右側(cè)設(shè)計(jì)上了一個(gè)按鈕，它就是語音控制按鈕。

車主可使用語音控制這項(xiàng)功能和控制自己的愛車，不僅可以輸入導(dǎo)航地址，還可以控制多媒體的很多功能哦。這里要提醒大家的是，這套語音控制系統(tǒng)在每次說話之前都需要按一下語音鍵。

第三種方法，就是利用手機(jī)中的智能互聯(lián)APP或第三方APP如高德地圖和百度地圖來搜索目的地，然后發(fā)送給車載導(dǎo)航。這種方法主要有以下幾個(gè)步驟：

1.在手機(jī)地圖中搜索目的地；

2.點(diǎn)擊屏幕右上角的”分享”按鈕，選擇“發(fā)送到汽車”；

3.按照提示綁定汽車，發(fā)送到汽車導(dǎo)航。

4.只需要在汽車導(dǎo)航界面點(diǎn)擊“是”就可以了。