奔騰x40定速巡航怎么用,奔騰x40定速巡航按鈕圖解
奔騰x40的定速巡航系統(tǒng)可以通過方向盤右側(cè)控制鍵,在速度40以上按set鍵,就可以實現(xiàn)巡航,上下加減鍵可以實現(xiàn)加速和減速。如下圖所示。定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是:按司機要求的速度合開關(guān)之后,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。
采用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車后,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節(jié)省燃料。定速巡航系統(tǒng)的工作原理,簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進行比較,從而發(fā)出指令由伺服器機械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小,以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。
奔騰x40收音機按鈕圖解,奔騰x40收音機怎么關(guān)
奔騰x40的收音機按鍵位于中控的娛樂按鍵區(qū)域左下角處,按下便可打開或者關(guān)閉收音機。多媒體系統(tǒng)的基本功能有實體鍵,方便您快速切換。如下圖所示。奔騰X40基于一汽集團成熟的A級車技術(shù),繼承奔騰品牌家族的優(yōu)秀基因,其造型風(fēng)格迅猛、硬朗,整車姿態(tài)充滿輕盈感,是一款為年青主力消費人群量身打造的精品小型SUV。
奔騰X40作為奔騰品牌家族最年青的車型,深諳年青消費人群的需求,裝備了一汽奔騰全新研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)D-Life系統(tǒng),相當于隨車攜帶的智能終端,可靈活定制各類在線應(yīng)用,如:導(dǎo)航、音樂、電臺、新聞、天氣、社交等,將讓駕乘者的用車生活更加安全、便捷、時尚。
奔騰x40空調(diào)怎么開,奔騰x40空調(diào)按鈕圖解
奔騰x40的空調(diào)調(diào)節(jié)方法如下:空調(diào)一共有兩個調(diào)節(jié)鈕,一個是風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制,一個是溫度控制。 說明書上說的很簡單: 調(diào)節(jié)溫度設(shè)置:順時針(熱)逆時針(冷) 調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速:順時針(增大)逆時針(降低) 選擇送風(fēng)口:略 在送風(fēng)口選擇旋鈕的中央有一個按鈕,說是空調(diào)開關(guān)。是這樣說的,如果未按下a/c(這是開關(guān)上的字母),系統(tǒng)的吹風(fēng)將是室溫風(fēng)或熱風(fēng)。
奔騰x40裝備了一汽奔騰全新研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)D-Life系統(tǒng),相當于隨車攜帶的智能終端,可靈活定制各類在線應(yīng)用,如:導(dǎo)航、音樂、電臺、新聞、天氣、社交等,將讓駕乘者的用車生活更加安全、便捷、時尚。
奔騰x40胎壓多少正常,奔騰x40胎壓多少合適
奔騰x40的胎壓最高2.5,平時2.3或2.4。胎壓嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎,胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系,比如舒適度及運載量,還會影響車胎壽命。胎壓高省油,但有時剎不住,胎壓低剎車好,抓地力強,但費油。
氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時產(chǎn)生屈撓運動,導(dǎo)致過度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。
氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。
奔騰x40胎壓怎么看,奔騰x40胎壓怎么復(fù)位
奔騰x40的右手邊中間通道上有一個圓的操作按鈕,打開點火鎖,不啟動。按下按鈕看前方顯示屏幕上的選項,左右扭動轉(zhuǎn)動按鈕,選擇車輛信息,點確定,就能看到復(fù)位的項目,根據(jù)屏幕上的提示操作就行了。
奔騰x40采用的是內(nèi)置的,直接式胎壓監(jiān)測器。裝到輪胎內(nèi)部,使用帶有傳感器的氣嘴代替原有氣嘴,露到外面的部分較小,不會凸出到輪轂外面;安裝完成后基本就可以一勞永逸(使用5年以上沒有問題)。但是安裝復(fù)雜,一般都要去裝飾店(工人師傅都很熟);需要做動平衡。
直接式(Pressure-Sensor Based TPMS,簡稱PSB),這種系統(tǒng)是利用安裝在每一個輪胎里或者輪胎氣嘴上的傳感器來直接測量輪胎的氣壓、溫度,利用無線發(fā)射器將壓力、溫度信息從輪胎發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng),然后對各輪胎壓力、溫度數(shù)據(jù)進行顯示。
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