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現(xiàn)代朗動(dòng)冬季除霧除雪，朗動(dòng)開(kāi)熱風(fēng)怎么除霧

現(xiàn)代朗動(dòng)冬季車(chē)窗除霧，冬季駕車(chē)，玻璃上出現(xiàn)霧氣影響視線的情況時(shí)常發(fā)生，尤其是在降雨或降雪等濕度大的天氣下，玻璃上的霧氣會(huì)比平時(shí)更為嚴(yán)重。其實(shí)應(yīng)對(duì)霧氣的方式有很多。 車(chē)窗起霧的原因主要是“內(nèi)熱外冷”溫差大，這樣車(chē)內(nèi)的濕氣在玻璃上遇冷，就容易結(jié)成霧氣，除霧也是針對(duì)這一主要原因而采取的針對(duì)性措施。 冬季“內(nèi)熱外冷”溫差大 方法1：用空調(diào)系統(tǒng) 使用空調(diào)除霧功能是平常的做法。將風(fēng)量適當(dāng)調(diào)高，同時(shí)打開(kāi)制冷開(kāi)關(guān)，這時(shí)冷風(fēng)會(huì)吹到玻璃上，霧氣很快就會(huì)一散而盡，效果很快很直接。這個(gè)方法有一個(gè)最大的弊病，就是車(chē)內(nèi)的人可能會(huì)感到很冷，而關(guān)掉冷氣后不一會(huì)霧氣又會(huì)出現(xiàn)。 熱風(fēng)除霧。打開(kāi)熱風(fēng)，既不會(huì)增加額外的能耗，還可以舒舒服服開(kāi)車(chē)。其實(shí)，用熱風(fēng)吹玻璃的效果是好于用冷風(fēng)吹的，只不過(guò)是過(guò)程比冷氣慢些。剛打開(kāi)時(shí)確實(shí)會(huì)使玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣變得更大，這是因?yàn)閮?nèi)外溫差更大了，等熱風(fēng)將車(chē)內(nèi)的水分烘干后，玻璃就會(huì)變得透亮，過(guò)程需幾分鐘，因?yàn)檐?chē)內(nèi)干燥了，很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)也就不會(huì)再起霧。所以建議在停車(chē)狀態(tài)下先使用熱風(fēng)除霧，之后再上路即可一直保持清爽。另外，行車(chē)過(guò)程中開(kāi)啟外循環(huán)也可以在一定程度上防止霧氣產(chǎn)生。 除了前風(fēng)擋，側(cè)面的車(chē)窗也會(huì)起霧的，前排側(cè)窗上的霧會(huì)影響駕駛員觀察后視鏡。現(xiàn)在的汽車(chē)都有一個(gè)單獨(dú)吹前排側(cè)窗的出風(fēng)口，不過(guò)普遍很小，如果覺(jué)得效果不明顯，我們可以關(guān)閉兩個(gè)中央出風(fēng)口，這樣就可以讓兩側(cè)的出風(fēng)口獲得更大的出風(fēng)量。 總結(jié)：冷氣除霧效果很快，但是車(chē)內(nèi)會(huì)比較冷；熱風(fēng)效果稍慢，如在行駛之前進(jìn)行了熱風(fēng)除霧一路上會(huì)非常清爽，且暖和。 車(chē)窗除霧開(kāi)關(guān)如下圖所示：

現(xiàn)代朗動(dòng)除霧開(kāi)關(guān)按鈕圖解，朗動(dòng)前車(chē)窗怎么除霧

現(xiàn)代朗動(dòng)除霧開(kāi)關(guān)按鈕如下圖所示：

在中控處空調(diào)控制區(qū)就可以找到，車(chē)窗起霧的原因主要是“內(nèi)熱外冷”溫差大，這樣車(chē)內(nèi)的濕氣在玻璃上遇冷，就容易結(jié)成霧氣，除霧也是針對(duì)這一主要原因而采取的針對(duì)性措施。 冬季“內(nèi)熱外冷”溫差大 方法1：用空調(diào)系統(tǒng) 使用空調(diào)除霧功能是平常的做法。將風(fēng)量適當(dāng)調(diào)高，同時(shí)打開(kāi)制冷開(kāi)關(guān)，這時(shí)冷風(fēng)會(huì)吹到玻璃上，霧氣很快就會(huì)一散而盡，效果很快很直接。這個(gè)方法有一個(gè)最大的弊病，就是車(chē)內(nèi)的人可能會(huì)感到很冷，而關(guān)掉冷氣后不一會(huì)霧氣又會(huì)出現(xiàn)。 熱風(fēng)除霧。打開(kāi)熱風(fēng)，既不會(huì)增加額外的能耗，還可以舒舒服服開(kāi)車(chē)。其實(shí)，用熱風(fēng)吹玻璃的效果是好于用冷風(fēng)吹的，只不過(guò)是過(guò)程比冷氣慢些。剛打開(kāi)時(shí)確實(shí)會(huì)使玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣變得更大，這是因?yàn)閮?nèi)外溫差更大了，等熱風(fēng)將車(chē)內(nèi)的水分烘干后，玻璃就會(huì)變得透亮，過(guò)程需幾分鐘，因?yàn)檐?chē)內(nèi)干燥了，很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)也就不會(huì)再起霧。所以建議在停車(chē)狀態(tài)下先使用熱風(fēng)除霧，之后再上路即可一直保持清爽。另外，行車(chē)過(guò)程中開(kāi)啟外循環(huán)也可以在一定程度上防止霧氣產(chǎn)生。 除了前風(fēng)擋，側(cè)面的車(chē)窗也會(huì)起霧的，前排側(cè)窗上的霧會(huì)影響駕駛員觀察后視鏡?，F(xiàn)在的汽車(chē)都有一個(gè)單獨(dú)吹前排側(cè)窗的出風(fēng)口，不過(guò)普遍很小，如果覺(jué)得效果不明顯，我們可以關(guān)閉兩個(gè)中央出風(fēng)口，這樣就可以讓兩側(cè)的出風(fēng)口獲得更大的出風(fēng)量。 總結(jié)：冷氣除霧效果很快，但是車(chē)內(nèi)會(huì)比較冷；熱風(fēng)效果稍慢，如在行駛之前進(jìn)行了熱風(fēng)除霧一路上會(huì)非常清爽，且暖和。

現(xiàn)代朗動(dòng)除霧按鈕是哪個(gè)，朗動(dòng)怎么除霧效果好

現(xiàn)代朗動(dòng)車(chē)窗除霧按鍵在中控空調(diào)控制區(qū)位置，如下圖所示：

車(chē)外溫度會(huì)比車(chē)內(nèi)溫度低，相應(yīng)地，前擋風(fēng)玻璃溫度也就比車(chē)內(nèi)溫度要低，這使得車(chē)內(nèi)的水蒸氣在玻璃上遇冷凝結(jié)成的小水滴，附著在玻璃表面，造成車(chē)窗白茫茫一片的景象。這種情況一般出現(xiàn)在下雨天或冬天。對(duì)于手動(dòng)空調(diào)的車(chē)型，可以選擇前窗除霧模式，將風(fēng)速調(diào)到最大，然后打開(kāi)A/C空調(diào)開(kāi)關(guān)，再將溫度調(diào)至最低，不一會(huì)玻璃上的霧氣就會(huì)消失。起霧的原因是因?yàn)檐?chē)內(nèi)溫度比車(chē)外溫度要高，水珠在玻璃表面遇冷凝結(jié)，所以，只要降低車(chē)內(nèi)溫度，就可以達(dá)到除霧的效果了。

現(xiàn)代朗動(dòng)怠速抖動(dòng)什么原因，朗動(dòng)低速抖動(dòng)怎么辦

現(xiàn)代朗動(dòng)怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

另外，氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積炭的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗。

現(xiàn)代朗動(dòng)空調(diào)怠速抖動(dòng)，朗動(dòng)怠速方向盤(pán)抖動(dòng)怎么辦

現(xiàn)代朗動(dòng)方向盤(pán)抖動(dòng)，怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)不常見(jiàn)，當(dāng)然這種抖動(dòng)的幅度不是很大，一般是因?yàn)楣舱袼饘?duì)車(chē)輛的使用影響不大，需要檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的膠套是否有問(wèn)題、固定方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的螺栓是否松動(dòng)；還有檢查方向盤(pán)抖動(dòng)是否和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有關(guān)系。打開(kāi)空調(diào)增加了負(fù)載，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器獲取負(fù)載增加的信號(hào)后把它傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦輸出指令增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)帶動(dòng)所加的負(fù)載。從你講的現(xiàn)象看有可能的問(wèn)題：一是負(fù)荷傳感器問(wèn)題；二是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦；三是執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如節(jié)氣門(mén)電機(jī)、真空調(diào)節(jié)裝置等）。