奔馳e350el油電混動怎么樣
相信有不少人會考慮入手一臺奔馳E級新能源代步，而由北京奔馳生產的奔馳E級新能源，它可圈可點的方面很多，其中2023款就推出了以下版本的車型，指導價是在52.23萬，而參考落地價為53.21-53.26萬左右。
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它的顏值受眾程度高，前臉十分有派頭，線條簡單流暢，尾部設計屬于厚實穩(wěn)重的風格，接縫看起來比較均勻。奔馳E級新能源的車輛尺寸信息是：長寬高為5078mm、1860mm、1480mm，軸距為3079mm。
| 車身尺寸 | |
| 車長 | 5078(mm) |
| 車寬 | 1860(mm) |
| 車高 | 1480(mm) |
| 軸距 | 3079(mm) |
內飾是家族式的設計語言，布局的有條有理，按鍵的質感也特別出色，中控設計同樣富有豪華感，由于車身更大，給設計師施展拳腳的空間也大，所以內部空間的使用會更加靈巧，前后排的座椅都非常舒服。奔馳E級新能源的外觀顏色有北極白、寶石藍、時空銀、曜巖黑、松石綠色可以選擇，而內飾顏色有圣特羅佩藍+瑪奇朵米色、黑色、黑色+孟加拉紅、黑色+栗棕色、栗棕色+咖啡棕進行襯托，具體可看下表數(shù)據(jù)。
| 顏色 | |||
| 外觀顏色 | 內飾顏色 | ||
| 1、北極白 2、寶石藍 3、時空銀 4、曜巖黑 | 5、松石綠色 6、石墨灰 7、紅寶石黑色 | 1、圣特羅佩藍+瑪奇朵米色 2、黑色 3、黑色+孟加拉紅 | 4、黑色+栗棕色 5、栗棕色+咖啡棕 6、馬鞍棕+瑪奇朵米色 |
綜合性價比還是挺高的，配置各方面也不差，功能實用性非常好，和同級別相比也是占據(jù)上風，對于這個價格可以說算是比較實在的了。在配置上，奔馳E級新能源配備有前排側氣囊、ISO FIX兒童座椅接口、前排座椅加熱、自動駐車、駕駛模式切換、主動剎車系統(tǒng)這些配置。
| 配置參數(shù) | |
| 前排側氣囊 | ● |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 隨動轉向大燈(AFS) | ○ |
| 無鑰匙進入系統(tǒng) | ○ |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● |
| 前排座椅加熱 | ● |
| 電動天窗 | - |
| 自動駐車 | ● |
| 駕駛模式切換 | ● |
| 主動剎車系統(tǒng) | ● |
| ●標配 ○選配 -無 | |
奔馳E級新能源這款車可以供挑選的選裝包有5種，其中最值得推薦的是智享套裝2，具體如下。
| 選裝包 | |
| 簡稱 | 智享套裝2 |
| 說明 | 包含：可加熱后排座椅、可加熱前排座椅 |
動力輸出比較平穩(wěn)，油門踏板踩下去，反饋很及時，能耗整體還是挺滿意的，方向盤操控靈敏，底盤扎實。2023款奔馳E級新能源搭載的是一臺渦輪增壓發(fā)動機，排量為2.0T，與之匹配的變速箱是手自一體，該動力組合讓車子的發(fā)動機最大馬力達到了211匹，扭矩去到350牛米；與此同時，匹配的電機綜合馬力為122匹，綜合扭矩為440牛米。
| 動力參數(shù) | |
| 驅動模式 | 插電式混合動力 |
| 排量 | 2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 手自一體 |
| 發(fā)動機最大馬力 | 211Ps |
| 發(fā)動機最大功率 | 155kW |
| 發(fā)動機最大扭矩 | 350N·m |
| 驅動電機數(shù) | 單電機 |
| 電機類型 | 永磁同步 |
| 電機最大馬力 | 122Ps |
| 電機最大功率 | 90kW |
| 電機最大扭矩 | 440N·m |
編輯點評：在最后，小編談談對奔馳E級新能源的看法，奔馳E級新能源并不是毫無優(yōu)勢可言，起碼它動力足、內飾高檔、內飾不錯、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、空調給力、后備廂空間大的優(yōu)點，對于日常使用還是很有優(yōu)勢的，所以說奔馳E級新能源確實是個挺不錯的選擇。
