韓系汽車現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車型定位于緊湊型，車型的功能和性能完全是按家用車車型的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和制造，曾經(jīng)作為現(xiàn)代汽車在緊湊型級(jí)別車型中的標(biāo)桿以及暢銷車型；如今受同級(jí)別車型不斷更新?lián)Q代的沖擊，銷量可以說是一落千丈，而且韓系車多數(shù)靠低價(jià)來支撐銷量的方式在領(lǐng)動(dòng)身上也不例外。

領(lǐng)動(dòng)的配置雖說性價(jià)比在合資車當(dāng)中算是高的，但也稍微有些差強(qiáng)人意，全系沒有全景天窗，而且像胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航以及中控屏等這些配置在標(biāo)配車型上都是沒有的，這也可以理解定價(jià)于10萬的指導(dǎo)價(jià)。

領(lǐng)動(dòng)在二手車市場上前五年的保值率分別為71.38%、64.92%、58.75%、51.98%、46.02%。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，領(lǐng)動(dòng)只有在前兩年是高于平均標(biāo)準(zhǔn)，還是屬于保值較差的車型。

同時(shí)根據(jù)其在二手車市場上第三年58.75%的保值率，大概的價(jià)位在6.82-10.28萬之間，需要根據(jù)實(shí)際車況進(jìn)行最終的定價(jià)；若遇到車況良好以及價(jià)格合適的情況下，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)還是屬于一款值得考慮的車型。