不久前有一位朋友問(wèn)了我一個(gè)難題，他說(shuō)他自己僅有1萬(wàn)左右的現(xiàn)金，最多能湊到2萬(wàn)，問(wèn)有沒(méi)有1一2萬(wàn)微型小汽車推薦，最好是一萬(wàn)元小電跑4人座，不清楚這位朋友是處于好奇的心理還是真正有需求，1一2萬(wàn)微型小汽車確實(shí)有，還得看你接不接受了。

這要是放在以前，我會(huì)說(shuō)傳統(tǒng)意義上的1一2萬(wàn)微型小電動(dòng)車并不存在，只能買到“四輪電動(dòng)車”，這種車型除了給老年人代步之外，還常在景點(diǎn)被用作觀光休閑。那這倒是符合這位朋友1一2萬(wàn)的預(yù)算、小電跑4人座的需求，有些觀光車還不止4人座呢，而且還能順帶一份司機(jī)的工作呢。

不過(guò)，特別需要注意的是，這類電動(dòng)車不能上路行駛。用作景點(diǎn)使用時(shí)，還需要到特定部分進(jìn)行備案，有些地方還要求景點(diǎn)觀光車上特別的牌照以及駕駛員考取專門的駕駛證。

玩笑開(kāi)到這里，說(shuō)實(shí)話如今市場(chǎng)上確實(shí)有一款最低2.88萬(wàn)的微型純電動(dòng)汽車；別看它價(jià)格低就說(shuō)它是老頭樂(lè)，它還真有實(shí)力打敗純電動(dòng)汽車界現(xiàn)實(shí)版“鋼鐵俠”特斯拉Model 3。今年的成都車展上五菱宏光正式推出了宏光MINI EV車型，主打城市代步車這個(gè)領(lǐng)域，在上市的20天內(nèi)創(chuàng)造了15000萬(wàn)輛的銷量記錄，成為了銷量最快破萬(wàn)的小型新能源車型。

2.88萬(wàn)的起售價(jià)可以讓更多人擁有一款真正符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車，三電系統(tǒng)8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保也可以消除消費(fèi)者的后顧之憂，盡管存在沒(méi)有快充系統(tǒng)等缺陷，但綜合其它又是來(lái)看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車，最近三個(gè)月接連銷量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)足以證明它的實(shí)力。