| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙AR0*** | 2024-07-13 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AR0*** | 2024-09-28 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AR0*** | 2024-07-20 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AR0*** | 2024-11-03 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AR0*** | 2024-12-02 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AR0*** | 2024-07-26 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AR0*** | 2024-12-22 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AR0*** | 2024-12-21 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AR0*** | 2024-09-15 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AR0*** | 2024-07-05 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AR0*** | 2024-09-03 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AR0*** | 2024-12-15 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AR0*** | 2024-10-04 | 在車況良好、道路暢通的情況下，駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上慢行、停駛，阻礙后車通行的 | 未知 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
