| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙JXH*** | 2024-11-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙JCT*** | 2024-12-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙B41*** | 2024-10-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙JU5*** | 2024-08-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙A50*** | 2024-12-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
