| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙F9D*** | 2024-08-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙F9D*** | 2024-08-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙FP5*** | 2024-08-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙FP5*** | 2024-10-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙FP5*** | 2024-11-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙FP5*** | 2024-08-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。不過先給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
