車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙A26*** | 2024-12-17 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙A26*** | 2024-07-04 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙A26*** | 2024-07-30 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙A26*** | 2024-08-12 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就說(shuō)明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,文章前面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原來(lái)都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說(shuō)明沒違章么?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍,就更別說(shuō)車輛違章了。