| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B2C*** | 2024-10-04 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯B2C*** | 2024-11-04 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯B2C*** | 2024-10-28 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯B2C*** | 2024-08-07 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯B2C*** | 2024-06-27 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯M86*** | 2024-09-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-08-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-09-01 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-07-02 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 皖C39*** | 2024-10-01 | 未知 | 未知 | |
| 皖C39*** | 2024-08-19 | 未知 | 未知 | |
| 皖C39*** | 2024-12-13 | 未知 | 未知 | |
| 皖C39*** | 2024-07-27 | 未知 | 未知 | |
| 皖C39*** | 2024-08-26 | 未知 | 未知 | |
| 皖C39*** | 2024-12-11 | 未知 | 未知 | |
| 皖C39*** | 2024-07-14 | 未知 | 未知 | |
| 皖C39*** | 2024-10-13 | 未知 | 未知 | |
| 皖C39*** | 2024-08-04 | 未知 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
