| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛CW5*** | 2024-11-16 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵SQ5*** | 2024-08-30 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛C57*** | 2024-09-28 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛C63*** | 2024-06-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C63*** | 2024-11-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C63*** | 2024-10-31 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C63*** | 2024-08-29 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C63*** | 2024-09-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C63*** | 2024-12-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C63*** | 2024-12-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 贛C63*** | 2024-10-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C63*** | 2024-08-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C63*** | 2024-12-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C63*** | 2024-11-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C63*** | 2024-07-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C63*** | 2024-10-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C63*** | 2024-07-28 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。不過先給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
