| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯M61*** | 2024-10-04 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 魯M85*** | 2024-11-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 魯M85*** | 2024-11-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 魯M36*** | 2024-09-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 魯AR1*** | 2024-09-06 | 信號燈路口越停車線停車 | 100 | 2 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
