| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S64*** | 2024-07-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 閩D81*** | 2024-12-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D81*** | 2024-08-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
