| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DE9*** | 2024-12-08 | 載貨汽車(chē)、掛車(chē)未按照規(guī)定粘貼車(chē)身反光標(biāo)識(shí) | 150 | 未知 |
| 閩DE0*** | 2024-12-12 | 貨車(chē)或者掛車(chē)未按規(guī)定設(shè)置反光標(biāo)識(shí) | 150 | 未知 |
| 閩DE0*** | 2024-08-09 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩DE0*** | 2024-10-08 | 貨車(chē)或者掛車(chē)未按規(guī)定設(shè)置反光標(biāo)識(shí) | 150 | 未知 |
| 閩DE0*** | 2024-08-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩DE0*** | 2024-11-18 | 貨車(chē)或者掛車(chē)未按規(guī)定設(shè)置反光標(biāo)識(shí) | 150 | 未知 |
| 閩DE0*** | 2024-07-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩DE3*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)載物行駛時(shí)遺灑、飄散載運(yùn)物的 | 100 | 未知 |
| 閩DE3*** | 2024-08-07 | 貨車(chē)或者掛車(chē)未按規(guī)定設(shè)置反光標(biāo)識(shí) | 150 | 未知 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普科普，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類(lèi)是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線(xiàn)前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章，如違法變道、壓線(xiàn)違章等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就表示沒(méi)違章嗎？當(dāng)然不是，如果光線(xiàn)充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來(lái)，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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