| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛C32*** | 2024-08-27 | 乘車(chē)人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛JK1*** | 2024-12-09 | 乘車(chē)人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛JK1*** | 2024-11-30 | 乘車(chē)人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛JK1*** | 2024-10-23 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 贛JK1*** | 2024-10-30 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 贛JK1*** | 2024-11-15 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 贛JK1*** | 2024-07-10 | 乘車(chē)人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛JK1*** | 2024-09-09 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 贛JK1*** | 2024-07-14 | 乘車(chē)人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛JK1*** | 2024-11-06 | 乘車(chē)人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛JK1*** | 2024-11-17 | 乘車(chē)人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛JK1*** | 2024-09-16 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 贛JK1*** | 2024-11-16 | 乘車(chē)人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛JK1*** | 2024-09-25 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 贛JK1*** | 2024-08-23 | 乘車(chē)人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車(chē)輛在停止線前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”，就說(shuō)明沒(méi)違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái)，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
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