| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖A(yù)K0*** | 2024-09-08 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 100 | 6 |
| 皖A(yù)K0*** | 2024-10-31 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 100 | 6 |
| 皖A(yù)K0*** | 2024-12-03 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 100 | 6 |
| 京Q5R*** | 2024-09-02 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
