| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩B·M***0 | 2024-06-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 未知 | 未知 |
| 浙G·K***5 | 2024-12-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 200 | 未知 |
| 浙B·Y***3 | 2024-09-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 200 | 未知 |
| 蘇E·Y***5 | 2024-07-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 50 | 未知 |
| 蘇L·8***8 | 2024-07-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 50 | 未知 |
| 陜J·7***9 | 2024-06-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 蘇A·Q***U | 2024-09-06 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外 | 50 | 未知 |
| 京E·C***0 | 2024-08-20 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 未知 |
| 蘇A·8***5 | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外 | 50 | 未知 |
| 蘇A·8***5 | 2024-12-16 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外 | 50 | 未知 |
| 蘇E·3***Y | 2024-07-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 50 | 未知 |
| 蘇C·7***8 | 2024-08-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 50 | 未知 |
| 蘇E·8***3 | 2024-11-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 50 | 未知 |
| 蘇E·8***3 | 2024-10-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 50 | 未知 |
| 蘇E·8***3 | 2024-11-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 50 | 未知 |
| 浙G·9***L | 2024-08-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 200 | 未知 |
| 浙G·9***L | 2024-12-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 200 | 未知 |
| 浙B·2***N | 2024-11-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 200 | 未知 |
| 浙B·2***N | 2024-07-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 200 | 未知 |
| 浙B·2***N | 2024-09-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
