| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A·Q***5 | 2024-08-21 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A·D***1 | 2024-11-22 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A31*** | 2024-08-30 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A·T***0 | 2024-12-10 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A·1***B | 2024-11-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜A31*** | 2024-08-01 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A8M*** | 2024-09-09 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜AQ2*** | 2024-09-03 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜AD7*** | 2024-11-05 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AD7*** | 2024-09-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AD3*** | 2024-07-28 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜A6B*** | 2024-12-16 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 贛A39*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 贛A39*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 陜AD3*** | 2024-10-21 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 贛A39*** | 2024-10-21 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 陜AD3*** | 2024-11-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AD3*** | 2024-11-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 贛A39*** | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 陜A8X*** | 2024-11-11 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們上面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
