| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A0X*** | 2024-07-09 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜A9Z*** | 2024-10-30 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜A9Z*** | 2024-07-11 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 粵LP7*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 陜A50*** | 2024-08-15 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜A50*** | 2024-09-26 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜A50*** | 2024-07-13 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜A98*** | 2024-09-22 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜AP3*** | 2024-12-16 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜A22*** | 2024-09-26 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜AA4*** | 2024-09-09 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜AA4*** | 2024-09-05 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜AA4*** | 2024-07-04 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜AA4*** | 2024-11-12 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜AA4*** | 2024-07-29 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜AA4*** | 2024-10-08 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜AA4*** | 2024-10-06 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜AA4*** | 2024-10-16 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜AD0*** | 2024-11-05 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 川B31*** | 2024-09-20 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
