| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯EW0*** | 2024-09-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 浙B8X*** | 2024-07-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛CA7*** | 2024-08-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 魯N57*** | 2024-11-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
| 魯PAE*** | 2024-07-23 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PAE*** | 2024-11-20 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PAE*** | 2024-10-16 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PAE*** | 2024-08-25 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PAE*** | 2024-07-22 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PAE*** | 2024-09-27 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 未知 |
| 魯PAE*** | 2024-07-04 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PAE*** | 2024-08-16 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PAE*** | 2024-10-04 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PAE*** | 2024-11-06 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PAE*** | 2024-09-28 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PAE*** | 2024-08-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
| 魯PAE*** | 2024-08-09 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PAE*** | 2024-11-09 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PAE*** | 2024-11-02 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 未知 |
| 魯PAE*** | 2024-11-24 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
