| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A29*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車在高速公路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 蘇E·0***6 | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車在高速公路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇F·A***R | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車在高速公路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普一下，我們上面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說(shuō)了。
