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一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等有效信息。

其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車(chē)輛到達(dá)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依然不停車(chē)。

這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類(lèi)似的抓拍方法。

不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來(lái)，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。