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      車(chē)主指南 » 全國(guó)違章點(diǎn) » 江蘇 » 鎮(zhèn)江 » 龍銅線(337省道)違章點(diǎn) 更新時(shí)間:2024-12-05 21:05:29
      選擇城市
      說(shuō)明:未收錄違章黑點(diǎn)的省份城市及高速路,暫不顯示
      附近電子眼
      江蘇鎮(zhèn)江龍銅線(337省道)電子眼違章拍攝點(diǎn)
      簡(jiǎn)介:龍銅線(337省道)違章拍攝點(diǎn)位于江蘇省鎮(zhèn)江市,本站監(jiān)控到主要違章有190+個(gè),主要違章原因有“駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的”,“在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的”,“駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的”,“駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的”等。"
      拍攝類型:普通違章
      以下是江蘇鎮(zhèn)江違章拍攝點(diǎn)記錄到的部分違章記錄:
      車(chē)牌違章時(shí)間違章原因罰款扣分
      滬DJ6***2024-07-19駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的2002
      滬DJ6***2024-08-04駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的2002
      滬DJ6***2024-11-22駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的2002
      滬DJ6***2024-08-29駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的2002
      滬DJ6***2024-07-24駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的1002
      滬DJ6***2024-10-28在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的100未知
      滬DJ6***2024-10-07在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的100未知
      滬DJ6***2024-10-23在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的100未知
      滬DJ6***2024-08-06在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的100未知
      滬DJ6***2024-10-20在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的50未知
      滬DJ6***2024-06-30在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的100未知
      滬DJ6***2024-10-19在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的100未知
      滬DJ6***2024-12-18在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的100未知
      滬DJ6***2024-10-10在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的100未知
      滬DJ6***2024-12-25在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的50未知
      蘇A6T***2024-11-28駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的2006
      蘇A6T***2024-07-15駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的2006
      蘇A6T***2024-12-20駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的2006
      蘇A0L***2024-10-09駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的503
      電子眼違章抓拍小知識(shí):
      被“閃”了,就肯定中招了嗎?

      一般來(lái)說(shuō),只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就表示你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類型,車(chē)牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。

      被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?

      答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。

      在此過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。

      沒(méi)感覺(jué)到拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?

      別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。

      江蘇鎮(zhèn)江電子警察違章查詢
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