| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛A·6***4 | 2024-07-08 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 蒙HD0*** | 2024-10-03 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
| 蘇EQP*** | 2024-10-07 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 50 | 1 |
| 湘CS8*** | 2024-08-18 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 粵HBU*** | 2024-07-11 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇KV1*** | 2024-12-05 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 蘇E·R***1 | 2024-12-05 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人 | 50 | 未知 |
| 京Q·V***6 | 2024-09-04 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕 | 150 | 未知 |
| 贛G·2***1 | 2024-10-15 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段 | 150 | 未知 |
| 蘇E·S***5 | 2024-08-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人 | 50 | 未知 |
| 贛A·9***3 | 2024-08-19 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段 | 150 | 未知 |
| 贛A·1***Q | 2024-12-10 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段 | 150 | 未知 |
| 蒙L57*** | 2024-09-24 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
| 贛ARX*** | 2024-10-14 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 鄂FE7*** | 2024-12-01 | 20 | 未知 | |
| 贛A89*** | 2024-10-26 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 豫A95*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AX8*** | 2024-08-08 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 渝B72*** | 2024-07-18 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 贛ADA*** | 2024-07-31 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
