| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂H·H***6 | 2024-12-20 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 鄂H·B***8 | 2024-11-15 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 鄂H·T***6 | 2024-09-18 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 鄂H·A***6 | 2024-09-22 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 閩A·Y***V | 2024-12-02 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 鄂HG5*** | 2024-10-07 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
