| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂S·F***6 | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
| 鄂S81*** | 2024-06-28 | 200 | 6 | |
| 鄂S81*** | 2024-08-21 | 200 | 6 | |
| 鄂SX1*** | 2024-10-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂SX1*** | 2024-07-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 粵F17*** | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂SSM*** | 2024-07-04 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂SK7*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂SK7*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂SK7*** | 2024-11-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂SAK*** | 2024-10-23 | 200 | 6 | |
| 鄂SAK*** | 2024-10-28 | 200 | 6 | |
| 鄂SAK*** | 2024-08-10 | 200 | 6 | |
| 鄂SD5*** | 2024-11-01 | 200 | 6 | |
| 鄂SD5*** | 2024-07-02 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
