| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂B·W***8 | 2024-11-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂G13*** | 2024-08-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂A9B*** | 2024-08-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A9B*** | 2024-10-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A9B*** | 2024-08-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A9B*** | 2024-07-02 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A9B*** | 2024-12-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A9B*** | 2024-08-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A9B*** | 2024-08-31 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A9B*** | 2024-07-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A5T*** | 2024-07-26 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂A39*** | 2024-08-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A39*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂j2s*** | 2024-07-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B00*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B00*** | 2024-09-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
