| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A3H*** | 2024-12-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜E·6***K | 2024-07-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜EMY*** | 2024-11-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜EMY*** | 2024-07-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜EMY*** | 2024-06-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜EMY*** | 2024-08-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜FWL*** | 2024-10-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜EGF*** | 2024-10-18 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜EGF*** | 2024-12-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜EGF*** | 2024-07-18 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜EGF*** | 2024-08-19 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜EGF*** | 2024-09-18 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1C*** | 2024-10-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜EGF*** | 2024-11-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜EGF*** | 2024-08-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜EGF*** | 2024-10-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜EGF*** | 2024-11-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜AP1*** | 2024-08-07 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AP1*** | 2024-09-06 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AP1*** | 2024-09-25 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普科普，我們上面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依然不停車。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車就更不用說(shuō)了。
