| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇MNw*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNw*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNw*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNw*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNw*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNw*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNw*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNw*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNw*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNw*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNw*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNw*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNw*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNw*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNW*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNw*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MNw*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線；3、車尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說(shuō)了。
