車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A8B*** | 2024-07-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-07-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-08-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-12-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-08-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-07-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-07-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-09-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-08-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-08-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-10-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-07-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-09-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-09-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-07-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-09-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-11-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-11-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-11-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A8B*** | 2024-11-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1次,還是2次3次,就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下,我們上面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。