| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A97*** | 2024-07-02 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜A97*** | 2024-10-30 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜A97*** | 2024-09-07 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜A97*** | 2024-10-01 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜A97*** | 2024-07-28 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜A97*** | 2024-12-25 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜A97*** | 2024-07-28 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜A97*** | 2024-10-13 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
