| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴AR1*** | 2024-10-07 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 貴AR1*** | 2024-07-24 | 10440-在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 貴AR1*** | 2024-10-14 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 貴AR1*** | 2024-12-03 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 貴AR1*** | 2024-12-06 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 貴AR1*** | 2024-11-10 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 貴AR1*** | 2024-07-12 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 貴AR1*** | 2024-09-01 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 粵YDR*** | 2024-08-08 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 蘇MUV*** | 2024-10-07 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 蘇MUV*** | 2024-12-03 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 蘇DY1*** | 2024-12-06 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮友郏话阌羞`章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
