| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京AET*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AET*** | 2024-07-31 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AET*** | 2024-10-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 遼CF7*** | 2024-09-02 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF7*** | 2024-12-17 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF7*** | 2024-11-22 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF7*** | 2024-08-16 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF7*** | 2024-11-24 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF7*** | 2024-08-08 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF7*** | 2024-11-25 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF7*** | 2024-11-29 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF7*** | 2024-10-25 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF7*** | 2024-09-05 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF7*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF7*** | 2024-07-01 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF7*** | 2024-09-12 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF7*** | 2024-11-19 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在此給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
