| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇JJ7*** | 2024-07-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇JJ7*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇JJ7*** | 2024-11-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇JJ7*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 魯GU3*** | 2024-11-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 蘇NCL*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇NCL*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇NCL*** | 2024-09-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 魯VX5*** | 2024-07-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯L1C*** | 2024-10-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯Q71*** | 2024-12-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 滬C16*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C16*** | 2024-08-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 魯V67*** | 2024-07-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯QD0*** | 2024-08-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯EY5*** | 2024-12-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯NFT*** | 2024-10-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯NFT*** | 2024-11-21 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯NFT*** | 2024-07-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯NFT*** | 2024-11-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
