| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴HM9*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
| 貴HM9*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
