| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DX1*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DX1*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 湘L2X*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘L2X*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
