| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩FD0*** | 2024-08-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩FD0*** | 2024-07-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩FD0*** | 2024-08-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩FD0*** | 2024-11-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DH9*** | 2024-09-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩F7L*** | 2024-09-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩F66*** | 2024-11-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩F66*** | 2024-12-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩F15*** | 2024-08-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩F78*** | 2024-12-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DD0*** | 2024-09-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DD0*** | 2024-07-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩FWP*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩FWP*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩FWP*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩F25*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩F7K*** | 2024-08-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩FQT*** | 2024-08-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩F02*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩FKA*** | 2024-10-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
