| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩F6B*** | 2024-10-14 | 汽車在道路上違法規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-09-19 | 汽車在道路上違法規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-11-26 | 汽車在道路上違法規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-12-23 | 汽車在道路上違法規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-11-05 | 汽車在道路上違法規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-08-22 | 汽車在道路上違法規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-08-21 | 汽車在道路上違法規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-12-04 | 汽車在道路上違法規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-07-18 | 汽車在道路上違法規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-08-17 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-10-18 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-10-17 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-08-19 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-08-31 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-10-15 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-08-31 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-12-11 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-09-14 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-08-22 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩F6B*** | 2024-08-23 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
