| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂B5D*** | 2024-10-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂QW2*** | 2024-09-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂QW2*** | 2024-11-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂QW2*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂QW2*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 陜A6F*** | 2024-09-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-10-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-08-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-08-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 鄂B5S*** | 2024-10-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂B5S*** | 2024-09-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂B5W*** | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AF4*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂AF4*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂B5W*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AF4*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂AF4*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
