| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩CTF*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩CNH*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩CZ6*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩C78*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C07*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩CYG*** | 2024-08-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CYG*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CYG*** | 2024-08-14 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CYG*** | 2024-08-14 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CYG*** | 2024-11-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CYG*** | 2024-07-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CYG*** | 2024-07-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CYG*** | 2024-11-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 粵B1K*** | 2024-12-02 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 閩CTB*** | 2024-08-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CTB*** | 2024-09-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CTB*** | 2024-10-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CTB*** | 2024-09-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CTB*** | 2024-11-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CTB*** | 2024-07-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
